, normalde tartışmasız yıldızlar olan otomobiller. Ve böyle olması gerekir.
Ancak Temmuz ayının son günlerinde, küresel motor hizmeti insanlar hakkında metalden çok daha fazlaydı. Motor üreticisi yönetim kurulu odalarında, tasarım stüdyolarında ve motor gösterisi HQ’larındaki dramatik gelişmeler için bir haftayı hiç bilmiyordum.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
En büyük şok, Natarajan Chandrasekaran (Jaguar Land Rover’ın ana şirketi Tata) Fransız Thierry Bolloré’yi İngiltere’nin JLR’sinde CEO olarak Almanya’nın Ralf Speth’in halefi olarak adlandırdı.
2020’de gelen en iyi yeni otomobiller
Bolloré’nin JLR’deki sıcak koltuğa sıçrayan şok değerine ek olarak, bazı ‘uzmanların’ Danimarka’nın Hanne Birgitte Breinbjerg Sorensen’in işi alacağını öngörmesidir. Kaybı onun belirgin kazancıdır ve bu kıvrımlı zamanlarda JLR’yi almak için gerekenlere sahip olduğuna inanmalıyız. 10 ay öncesine kadar Renault CEO’su oldu ve sonuç olarak Clio ve Zoe’nin bu yaz Avrupa’nın en çok satan buz ve elektrikli otomobilleri olduğu için teşekkür edilebilir.
Bolloré’nin JLR’deki ilk görevi mi? Şirketi ve işleri güvende hale getirin. Benim için bir sonraki öncelik, Slovak yapımı savunmacı için başlangıç fiyatlarını soyulmuş, bataklık standart bir sürüm için 30 bin £ ‘a düşürmek. Üç görev mi? Küçük bir Landy, ayrıca kitleler için bir bebek jag.