2024’ten önce yeni Michelin Uptis havasız lastik darbeleri

UPTIS havasız lastik ilk kez kamuoyunda gösterildi-ayrıca üreticisi Michelin, UPTIS donanımlı bir araçtaki yolcular yapamadı Potansiyel olarak oyun değiştiren yeni teknolojisi ve geleneksel lastikler arasındaki farkı anlatın.
Şirketin teknik ve bilimsel iletişim direktörü Cyrille Roget, “Uptis, radyal lastik 1940’larda olduğu kadar devrimci” diyor.

Lastik İncelemeleri: ŞİMDİ Satın Alınan En İyi Araç Lastikleri 2021

“Lastikler 130 yıldır civarındadır ve delinmelere, düzensiz basınca ve yan duvar hasarına toplam bir çözüm bulamadık.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Münih’teki son bir demodan sonra, “En iyi şeylerden biri, UPTIS ile birlikte birkaç dakika sonra, insanların herhangi bir tür farklı olduğunu fark etmediğiydi” dedi. Auto Reveal, bu iddiayı test etmek için UPTIS donanımlı bir aracın direksiyonuna girmedi, ancak Roget avantajların göz ardı edilmesi zor, Michelin’in 2024’te Asya’daki yeni teknolojiyi tanıtmak için rutin olduğunu ifade ediyor.
8

Ponksiyonlar, yan duvar hasarı ve yanlış basınçlarla düzensiz, erken aşınma her yıl 200 milyondan fazla lastik israfı görüyor. Yanlış şişirilmiş lastikler, her yıl tüketilen sayısız ek yakıta yol açar.
Uptis lastiğinin inşası, Michelin’in 50 patent olduğu ve tuttuğu ağırlık için şeklini korumak için 50 patentin yanı sıra esnek, güçlü ve hafif bir fiberglas karışımının bir karışımını kullanıyor.
Yapı daha sonra yakıt ekonomisine ek olarak hem lastik performansı hem de aşınma için faydaları olan doğru “baskıyı” korur. Roget, “Tüketici üzerindeki bir yük daha az,” diye ekledi. “Basitleri incelemek zorunda değilsiniz, yolun kenarında bir delinme ile ve araç üreticileri için mahsur kalmayacaksınız, yedek bir tekerlek veya bir kriko içermek zorunda değilsiniz. Ayrıca, hepsi araçta büyük bir ağırlık tasarrufu sağlayan lastik basınç izleme sistemlerine sahip olmaya gerek yok. ”
Yine de, burada göründüğünde bölgesel lastik tesisatçınızdan uptis alabilmeniz pek olası değildir. “İş modeline bakıyoruz, ayrıca kitle pazarını hedeflerken, ilk başta Doğu Oryantal ülkelerine bakıyoruz, yollarının kötü kalitesinin yanı sıra hasar görüyoruz. Sonuç olarak geleneksel lastiklerin boşaltılması, ”dedi Roget. Uptis’in Michelin’in filolara lastik yerine kilometre olarak kamyon lastikleri sunduğu gibi sunulabileceğini de sözlerine ekledi. Zamanla, 3D baskı teknolojisi kullanılarak tekrar geri döndürülebilirler.

Havasız lastiklerin harika bir fikir olduğuna inanıyor musunuz? Aşağıdaki düşüncelerinizi anlayalım …