Peugeot, yüzlü bir RCZ coupe maruz bıraktı ve aynı zamanda 260bhp RCZ R.
RCZ R resmi olarak bir kavramdır, ancak Peugeot gelecek yıl sonuna kadar son derece benzer bir şey alabileceğinizi doğruladı.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Onyx süper otomobiline uyacak şekilde Matt Black’in yanı sıra bakırın çarpıcı bir karışımında bitirilen RCZ R, 1.6 litrelik turboşarjlı THP motorunun ayarlanmış bir versiyonunu kullanıyor. Mart ayında Cenevre Motor Show’da görülen DS4 yarış konseptine takılan aynı motor Citroen.
Litre başına 160bhp’den fazla olağanüstü üretime rağmen, Peugeot CO2 emisyonlarının sadece 155g/km’de sabitleneceğini belirtiyor.
Daha düşük, motor sporundan türetilmiş süspansiyon, kavrama lastikleri, hafif tekerlekler ve ön akstan bir Torsen sınırlı kayma diferansiyel, gücüyle eşleşmeyi yönetmesini sağlayacaktır.
Araçlarını biraz daha az sevenler için, temel tasarımın da bir dizi güncellemesi var. En önemlisi, eski ızgaranın yanı sıra 308 kapaktan alınan burun yerini alan yepyeni ön uç.
208 ve 508 gibi daha yeni tasarımlardan etkilenirken, merkezi hava alımı küçüldü ve çok daha kısıtlanmış bir görünüm için üstte çalışan iki krom çubukla vurgulandı.
Altında koşmak, bir çift LED gündüz koşu lambasına akan daha geniş bir hava alımıdır. Altı LED ampul, Peugeot’un Aslan Rozeti’ne doğru bir başlıkta pençe deseninde kurulur.
İç kısım, yeni bir lake siyah vites kayma surunun yanı sıra en iyi GT’lere deri kapı eklerinin yanı sıra yalnız bırakılır.
Yine de daha fazla kişiselleştirme seçeneği sunulacak. Çatı kemerleri için üç renk vardır – alüminyum, kum veya mat siyah – isteğe bağlı bir siyah paket, ızgarada siyah çubuklar, siyah fren kaliperleri ve siyah kanat aynaları ile mat siyah kemerleri bir araya getirir.
Çizgiler ve RCZ çıkartmaları gövdeye eklenebilir, 10 alaşım tekerlek stili – 19 inç kadar – artık daha küçük bir direksiyon simidi, daha kısa bir dişli ve gürültü amplifikatör ekleyen bir spor paketi sunulmaktadır. Egzoz için benzin modellerinden satın alınabilir.
Motor çeşidi aynıdır, bu nedenle 200bhp veya 156bhp ile 1.6 THP benzini veya 163bhp ile 2.0 HDI’yı içerir. Yüzlü RCZ gelecek yılın ilk çeyreğinde satışa sunulacak.
İngiliz otomobil üretimi, Brexit’in tehlikelerine rağmen, on yılın sonuna kadar tüm zamanların rekoruna ulaşmak için yolda kaldığı için 17 yıl yüksekliğe ulaştı. Ticaret Müzakereleri.
SMMT’nin rakamlarına göre, dünya çapında 160’dan fazla ülkeye ihracatla yönlendirilen İngiltere bitkileri 2016 yılında 1.722.698 otomobil üretti – en çok 1999 ve yüzde 8,5’lik bir şey göz önüne alındığında -.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
• İngiltere’de en çok satan otomobil
Jaguar Land Rover, İngiltere’de inşa edilen serisini destekleyen Ellesmore liman yapımı Vauxhall Astra ve Nissan’ın Sunderland fabrikasının devam etmesi ile birlikte, İngiltere’nin 1972 rekorunu yenmesi ve 2020’de üretilen iki milyon otomobili ihlal etmesi bekleniyor.
Bu, 2016 yılında otomotiv pazarına yatırımın yaklaşık 1 milyar £ düşüşünü gören ticaret tarifeleri tehlikesine rağmen, bir yıl önce 2,5 milyar £ taahhüt edildi, ancak bu geçen yıl 1.6 milyar £ ‘a düştü.
SMMT genel müdürü Mike Hawes, bunun Brexit oyunun neden olduğu belirsizliğe bağlı olduğunu itiraf etti, ancak zaten yapılan ürün döngülerine ilişkin taahhütlerin İngiltere Otomotiv pazarının kısa vadede büyümeye devam etmesine yardımcı olacağını söyledi.
Ancak şunları ekledi: “Biraz endişe verici yatırım düştü, buna dikkat ediyoruz. Şirketlerin en azından yatırım kararlarını daha fazla kesinlik olana kadar geciktirdiğini görüyoruz.”
İngiltere tarafından yapılmış otomobillerin% 80’i ihracat için
İngiltere, ülkede üretilen otomobillerin yüzde 80’ini ihraç ediyor ve AB’nin yarısından fazlasını açıklıyor. ABD ihracatın yüzde 14,5’ini oluşturuyor ve geçen yıl yaklaşık yarısı kadar büyüdü, bu pazarın Cumhurbaşkanı Donald Trump’ın seçilmesi göz önüne alındığında da tehlike altında olabilir.
Hawes şöyle dedi: “Gölette ne olacağını bilmek istiyoruz, ABD hayati bir pazar ve küresel bir görünüme ihtiyacımız var. Uluslararası büyüyeceğiz ve ticaret yapacağız.”
Hawes’e göre Brexit’ten potansiyel bir fırsat, üreticiler kalırsa, ev yetiştiriciliği tedarik zincirinin menşe gereksinimleri politikalarını karşılamak için artabileceğidir.
• İngiltere’nin yeni otomobil satış rakamlarına güvenebilir misiniz?
Şu anda otomobil parçalarının yüzde 60’ı ithal ediliyor ve AB’de yapılan parçalar İngiltere yapımı bir otomobilde taksite doğru sayılıyor. İngiltere’nin yalnız başına gitmesi gerekiyorsa, hedefleri karşılamak için çok daha fazla fabrikaya ihtiyaç duyulacaktı.
Ve şu anda İngiltere dışında yapılan alaşım jantlar gibi yaklaşık 4 milyar £ değerinde parça, ekstra beceri veya uzmanlık gereksinimi olmadan üretilebilir.
Hawes şunları söyledi: “Köken eşiği politikalarına ulaşmazsak sektör için bir tehlike var. Yerel tedarik zinciri güçlendirilebilir, ancak ilk etapta üreticilere ihtiyacınız var.”
Sizce İngiltere otomobil üretimi için gelecek ne var? Aşağıdaki yorumlar bölümünde bize bildirin …
Toyota geliştirmek, Güney Kaliforniya’da bir stil merkezi açan ilk büyük otomobil üreticisiydi. Calty tarzı araştırma çalışma tesisi, 1973’te açıldı ve bize Toyota Celica, Previa MPV’nin yanı sıra 2012 Detroit Motor Fuarı’nda gösterilen muhteşem Lexus LF-LC fikrini sunmaktan sorumlu.
Calty stüdyosunun açılması, Toyota’nın ABD pazarındaki büyümesinde önemli bir adım olarak görüldü ve firmanın müşterilerinin isteklerine ve ihtiyaçlarına daha iyi hale gelmesini ve daha uygun otomobilleri şekillendirmelerini sağladı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Bugün, tesis, stüdyonun işlevinin tam olarak nasıl geliştiğine dair büyüleyici bir fikir veren Kevin Hunter tarafından yönetiliyor. Ekibi şimdi yorumları, tweet’leri ve Toyota hakkında blog mesajlarını ve Lexus’un en yeni tasarımlarını değerlendirmek için tonlarca zaman harcıyor, böylece yorumlarda belirttiğiniz şey gerçekten bir fark yaratabilir.
Bu bilgi, şu anda tasarımcıların ve mühendislerin yeni otomobiller ve kamyon ilerlemelerinde daha önce daha önce konuşmaları için çok daha yüksek bir odaklanma ile gerçekleştirilen yeni projelere besleniyor.
Teoride bu, tamamen yeni bir otomobilin tarzının mühendislik gereksinimlerinden daha az tehlikeye atıldığını ve otomobilin platformunun mühendislik zor noktalarının otomobillerin ve kamyonun daha iyi görünmesini sağlamak için değiştirilebileceğini ima ediyor.
Bu şimdi uygulamaya konuyor. Hunter şunları söyledi: “Lexus, yüksek kalitede ve güvenilirlik konusunda bir üne sahip, şimdi sürücü, etkileşim ve duygu eklememiz gerekiyor.”
Lexus, tarihsel bir çeşitlilikte yetkin, yüksek kaliteli, ancak sıkıcı ürünlere sahip olduğunu kabul ediyor, ancak Hunter Stiles’ın markanın stillerini bir içinde aldığı gelecek için geliştirmek için harika bir temel olduğunu ekliyor. “Daha cesur, daha etkileyici bir yön.”
80’lerin sonlarında ve 90’ların başında Apple örneğini belirtiyor: “Onları [Apple] kurtaran şey sadece Steve Jobs’u işe almak değil, [tasarım patronu] Jonathan Ives’i atadı. Stil bir işi tersine çevirebilir. ”
Ve eğer LF-LC gidecek bir şeyse, bu mümkün görünüyor, bu fikrin üretim yapması gerekir. Lexus’un aşağıdaki yorumlar bölümüne neye inandığınızı anlamasına izin verin…
ile artırılan Land Rover, şimdi İngiltere’de satın almayı teklif eden güncellenmiş bir Discovery Sport çeşidi ortaya çıkardı. Benzer geliştirmeler de Discovery Sport’un kardeş arabası olan Variety Rover Evoque ile de yapıldı.
Discovery Sport, yeni elektrikli motor seçenekleri, yeni bilgi -eğlence ve yeni bir kabin filtrasyon sistemi içerecek şekilde güncellendi. Aynı şekilde Performance-SUV bölgesinde Vergesing yeni bir özel baskı var.
2022 almak için en iyi 10 en iyi SUV
Yeni 48 volt hafif hibrid dizeller ilk kez çeşitliliğe katılır; Çift, D165 ve D200 rozet, sırasıyla 161bhp ve 201bhp oluşturan yeni bir 2.0 litrelik dizel dört silindirli motor kullanıyor. Her iki de dört tekerlekten çekişli standart olarak işlev görür, ancak D165 bir el kitabı şanzıman ile donatılmıştır, D200 ise sekiz vitesli bir otomatiktir.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Discovery Sport Black adlı yeni bir özel sürüm tasarımı da sıradan katılıyor. Otomobilin R-Dynamic S versiyonuna dayanıyor, ancak içeride ve dışarıda koyu renkli bir makyaj var. Aynı şekilde, hafif hibrid yardıma sahip yeni 286bhp 2.0 litrelik dört silindirli turbo alır. Land Rover, 0-62mph sprint’in 7.4 saniye sürdüğünü, Discovery Sport’un normal arazi modları seçeneği kaldığını belirtiyor.
Yeni Black Edition’ın fiyatları doğrulanmadı, ancak sunulan performans seviyesi koşuluyla, dizinin son derece zirvesine doğru oturmasını bekleyin; Discovery çeşitliliğinin geri kalanı 31.915 £ ‘dan başlıyor.
22
Disco Sport’un bilgi -eğlence yeniliği, Land Rover’ın en güncel Pivi teknolojisine kadar Old Touch Pro sisteminden güncellendi. Pivi ve Pivi Pro seçeneği, Spotify müzik entegrasyonuna ek olarak basitleştirilmiş menüler ve daha iyi navigasyon yazılımı uygulaması sunar ve sahipleri aynı şekilde, otomobillerinin teknolojisi teknolojisinin geleceğe dayanıklı güncellemeleri alabileceklerdir. bir dereceye kadar.
Son olarak, sadece 2,5 mikron boyutundaki ince partikülleri filtreleyebilen mevcut tasarımlara yeni, çok daha etkili yeni bir kabin hava filtrasyon sistemi dahildir. Bu, insan saçının genişliğinden 30 kat daha küçük.
Şimdi Land Rover’ın Variety Rover Evoque Range’i de kullandığı 2020 yükseltmeleri hakkında kontrol edildi …
Yıllık Yıllık Değerlendirme İşlevimiz Çevrimiçi olarak gitti ve son 12 aya otomatik olarak baktığımız. Ayrıca, 2016’da ne ile birlikte olduğumuzu 12 ay önce kim hayal etmiş olabilir?
Şaşırtıcı siyasi sahneyi (Atlantik’in her iki tarafında) bir kenara bırakarak, bu yıl otomobillerde ve kamyon dünyasında, tamamen elektrikli Jaguar I-Pace’den arabalara ve kamyon satışlarına kadar sürpriz oldu. Tırmanışta – Rakamlara inanıyorsanız.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Önümüzdeki yıl siyasi manzarada neler olacağını kim anlıyor, ancak fotoğraf çekmeye başladığımız şey, 2017’de gelen inanılmaz bir araba ve kamyon yelpazesi. UP dahil olmak üzere gelecek yıl tanıtacağı birkaç otomobil ve kamyonun gizli önizlemesi (ve test)! GTI, pürüzsüz yeni Arteon ve yedi koltuklu Tiguan Allspace. Kesin olan bir şey, VW, halkın güvenini ve markaya ilgi oranını geri getirmek gerçekten zor.
Aynı şekilde gelecek yılın yepyeni Ford Fiesta’ya bir baktık-bu sefer birkaç ön ayakla tatmin olmak. Aynı şekilde, perde arkası yeni Peugeot 3008’e erişimi sağladık-o kadar harika bir otomobil ve kamyon, zaten kardeş başlığı Carbuyer tarafından yılın otomobilleri ve kamyonu olarak adlandırıldı. 3008 kendini bir SUV olarak yeniden keşfetti ve gelecek yıl çok korkunç bir şey kullanmayı beklediğimiz üç harf.
Bu, yıllık PPA Ödülleri – yayın piyasası ‘Oscar’lar’ da Yılın Medya Markası olarak adlandırılan Car Express için de mükemmel bir yıl oldu. Bu iki şeye kadar: Her hafta son derece en iyi dergiyi getirmeye adanmış olan en iyi adı verilen mükemmel takım. Ancak aynı şekilde sizin için de, sürekli desteğiniz için size teşekkür etmek istiyorum – gerçekten takdir ediliyor.
Umarım neşeli bir dönemin yanı sıra memnun bir 2017’de mükemmel bir zaman geçirirsiniz!
2017’de neye bakıyorsunuz? Aşağıda bize bir yorum bırakın…
Renault, Eylül ayındaki Paris Motor Fuarı’ndaki ilk çıkışından önce popüler Clio’nun dördüncü neslini tanıttı. Bu çarpıcı stüdyo resimlerini almak için arabaya özel erişimimiz vardı – ayrıca bir kıdemli şirket yöneticisi, Supermini’nin önümüzdeki yılın başlarında showroomlara çarptığında alıcıların bekleyebileceği fasulyeleri döktü.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Bu sefer üç kapılı bir model olmayacak ve İngiltere için mülk olmayacak, ancak büyük haber fiyat. MKIV CLIO’nun mevcut modele benzer şekilde fiyatlandırılması ve Peugeot 208 gibi rakipleri olması bekleniyor.
Giriş seviyesi örnekleri 11.000 £ ‘dan biraz fazla başlayacak ve 16.000 £ karşılığında en iyi özellikli otomobiller. Sipariş kitapları Ekim ayında açılacak.
Yeni CLIO, 4.06 metre uzunluğunda öncekinden 3.5 cm daha uzun, 1.45m boyunda 45 mm daha düşük ve 1.73m’de 24 mm daha geniş. Bu, bir Ford Fiesta’dan 11.2cm daha uzun, 5.6cm daha dar ve 3.3 cm daha düşük hale getirir.
Burada resmedilen araba alev kırmızısı bitmiş bir Dynamique modeli. Harici olarak, orta özellikli sürüm, ön ızgarada, alt kapı bölümlerinde ve hatchback dudağında dar krom şerit detaylandırır. Ancak kişiselleştirme üzerine büyük bir baskının bir parçası olarak, bunlar vücut renginde de belirtilebilir.
Donald Trump ile olan zorluk, her iki yönden de istediğidir. ABD işlerini umutsuzca korumaya çalıştığı için, ABD dışında herhangi bir yerde geliştirilen araçlarla ilgili bir sorunu var. yeterince adil.
Yine de Oriental ve Avrupalı firmalar toprağında yeni fabrikalar geliştirdiklerinde, geliştirdikleri araçların genellikle GM, Ford ve Chrysler’den (ABD Büyük Üç) daha arzu edildiğini kanıtlamaya devam ettiklerinde, Son derece farklı bir sorunu var.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
• Tüm zamanların en iyi Amerikan araçları
Amerikan Güney’deki sinir bozucu Asyalılar/Avrupalılar/diğer yabancıların, tavan döşemeleri değil, Detroit merkezli ‘gerçek Amerikalı’ üreticilerinin destek eylemi olması gerekiyordu. 1971’de yabancı otomobil üreticileri, Amerika’da üretim hatlarından çıkan araçların sadece yüzde birini geliştirdiler.
Geçen yıl bu rakam yüzde 47’de ve gelecekte de arttı. Trump, ABD’deki araçların azınlığını inşa eden ABD’nin büyük üçünün ihtimalinin etrafında başını alamıyor. Geçen hafta, Detroit’teki bir Chrysler fabrikasının kapanış olduğu vahiyinin yanı sıra Trump’ın yerel otomobil firmalarının giderek zayıf olduğuna dair daha fazla kanıt sunuyor.
İngiltere koşulsuz olarak fabrikalar geliştiren, istihdam üreten ve toprağımızda araç geliştiren yabancı üreticileri kucaklıyor. Ancak Trump, Amerikan olmayan firmalar tarafından yamasında “Amerikalı olmayan” araçlar yaratan firmalar tarafından beklenenden daha büyük bir miktarda parçalanmış gibi görünüyor. Buna karşılık, Avrupalı ve Amerika’daki oryantal üreticiler, Trump’tan benzememelerin yanı sıra Washington’daki Trump masasında yer almadıkları etkisiz.
Ayrıca, bu uluslar cumhurbaşkanına ABD’ye milyarlarca yatırım yaptıklarını, araç ve motor tesisleri, araştırma çalışma merkezleri, bayilikler ve iyi ücretli işler ürettiklerini hatırlatıyor. Muazzam vergi gelirlerinin yanı sıra, işçileri de destek üretiyorlar.
Bu arada, ABD’nin Detroit merkezli oto sendikaları Amerikalı sürücüler sadece sendikalı bitkilerde geliştirilen Amerikan yapımı ürünler satın almaları için uyarıyor. Bununla birlikte, Tesla’nın üretim hatlarına ek olarak, Amerika’daki oryantal veya Avrupa araç fabrikalarının büyük çoğunluğu, sendikasız olduğu gibi, ufalanan Motor City’den uzakta olduğundan, bu sendikalar Amerikalıları Chrysler’i almaya çağırarak Trump’ı etkili bir şekilde yankılanıyor, Ford ve GM ürünleri. ABD’li tüketiciler, Amerika’nın ilk beş satış aracının (sendika dışı) ABD fabrikalarındaki yabancı firmalar tarafından geliştirilmesini sağlayarak yanıt veriyor. İlk 20’ye hakim olurlar. Amerikan büyük üçü değil.
Mike’ın argümanına neye inanıyorsunuz? Eyaletinizi aşağıdaki yorum alanında bulundurun!
adımı – artık otomobil yapı taşındaki en büyük çocuk değilsiniz. Çünkü Volkswagen grubu, dünyanın en büyük otomobil üreticisi olmak için Japon markasını geçti. Volkswagen ve ilişkili markaları (Audi, Skoda, Seat ve Porsche) 2016 yılında Toyota’nın 10.18 milyonuna kıyasla 10.31 milyon otomobil yarattı.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Volkswagen’in satışları Çin’de% 12’den fazla arttı, bu da şüphesiz küresel% 3,8 satış artışına katkıda bulundu. Toyota, 2016 yılında dünya çapında sadece% 0,2 büyüme gösterdi.
• Volkswagen Emisyon Skandalı: Mevcut Haberlerin Çoğu
Bu fantastik figürler, Volkswagen’in ABD’deki uyumlu olmayan otomobilleri geri alması için şirketin uzanan Dieselgate krizine rağmen geliyor.
• 2016’da İngiltere’de çok popüler otomobiller ve kamyonlar
Volkswagens, hoşnutsuz dizel sahipleri bir sınıf davasını tehlikeye atıyor olsa da, İngiltere’de güçlü satıcılar olarak kalıyor. Grubun üçü – Golf, Polo ve Audi A3 – 2016 yılında İngiltere’de ilk 10 popüler otomobil ve kamyondaydı ve Dizelgate sonrası güçlü satış rakamları yayınladı. VW, golfün yeni otomobil satış listelerine zirveye çıktığı İsveç gibi diğer pazarlara da giriyor ve Volvo’yu on yıllardır ilk kez en üst sıradan deviriyor.
Volkswagen ürünlerinin Çin gibi ağırlıklı olarak benzin olduğu diğer pazarlarda, skandalın etkisi daha az hissedildi.
2016’da bir Volkswagen ürünü aldınız mı? Aşağıdaki yorumlarda ne düşündüğünüzü bize bildirin …
Porsche, orijinalin üretim hattından 54 yıl sonra Zuffenhausen’deki tesisinde geliştirilecek bir milyon 911’i ortaya çıkardı.
Porsche tarafından Porsche Müzesi’nde ekran için görevlendirilen bir kerelik Porsche 911 Carrera S, olağanüstü kilometre taşının onuruna bir dizi özel yükseltmeye muamele edildi.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Otomobiller ve kamyon, ısmarlama kişiselleştirme departmanı Porsche Special tarafından ince ayarlandı ve 1963’ten çok ilk otomobillere ve kamyona bir dizi özel stil yönü. Dairesel kontrol paneli aletleri, erken modellere benzer bir damarda gümüş surround ile tamamlanır.
19
Spor direksiyon simidi – maun jantıyla toplam – aynı şekilde kaputta yer almanın gururunu alan 1964 Porsche Crest’i içeriyor.
Bu arada, “1.000.000” logosu aynı şekilde ve aynı zamanda gösterim paneline ve B -parçalarına da konur. Görünüm, ilk resmi 911 yeşil olan yaratıcısı Ferdinand Porsche’nin oğlu Ferry’ye bir ucu olan ‘İrlandalı Yeşil’ boya işi tarafından tamamlandı.
Doğal olarak Porsche, olayın tek başına estetik dokunuşlarla geçmesine izin veremedi, bu nedenle motor 445bhp sağlayacak şekilde ayarlandı. Bu, 0-62mph süresini 4,1 saniyeye indirme etkisine sahiptir ve en yüksek hız 194mph’dir.
718 Boxster ve 718 Cayman’ın da benzer şekilde geliştiği Zuffenhausen’de konuşan Porsche Başkanı Dr Wolfgang Porsche şunları söyledi: “54 yıl önce, Babamla Grossglockner Yüksek Alpine Yolu üzerinden ilk gezilerimi alabildim. 911’de olma hissi şimdi olduğu kadar eğlenceli.
19
“Bu, 911’in markamızın temel değerlerinin bugün 1948’den ilk Porsche 356/1’de olduğu kadar vizyoner olmasını sağladığından beri”.
Her ne kadar 911’in bu milyonda bir örneği, Stuttgart’taki Porsche Müzesi’ndeki ekranına yerleşecek olsa da, o zamandan önce modelin duraklarıyla dayanıklılığını teşvik etmek için bir dünya turuna çıkacak, İskoç Yaylaları, Nurburgring, Amerika Birleşik Devletleri olarak Çin gibi.
Bir milyon Porsche 911’in görünümünü beğendin mi? Aşağıdaki yorumlar bölümünde anlayalım!