İngiliz otomobil üretimi, Brexit’in tehlikelerine rağmen, on yılın sonuna kadar tüm zamanların rekoruna ulaşmak için yolda kaldığı için 17 yıl yüksekliğe ulaştı. Ticaret Müzakereleri.
SMMT’nin rakamlarına göre, dünya çapında 160’dan fazla ülkeye ihracatla yönlendirilen İngiltere bitkileri 2016 yılında 1.722.698 otomobil üretti – en çok 1999 ve yüzde 8,5’lik bir şey göz önüne alındığında -.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
• İngiltere’de en çok satan otomobil
Jaguar Land Rover, İngiltere’de inşa edilen serisini destekleyen Ellesmore liman yapımı Vauxhall Astra ve Nissan’ın Sunderland fabrikasının devam etmesi ile birlikte, İngiltere’nin 1972 rekorunu yenmesi ve 2020’de üretilen iki milyon otomobili ihlal etmesi bekleniyor.
Bu, 2016 yılında otomotiv pazarına yatırımın yaklaşık 1 milyar £ düşüşünü gören ticaret tarifeleri tehlikesine rağmen, bir yıl önce 2,5 milyar £ taahhüt edildi, ancak bu geçen yıl 1.6 milyar £ ‘a düştü.
SMMT genel müdürü Mike Hawes, bunun Brexit oyunun neden olduğu belirsizliğe bağlı olduğunu itiraf etti, ancak zaten yapılan ürün döngülerine ilişkin taahhütlerin İngiltere Otomotiv pazarının kısa vadede büyümeye devam etmesine yardımcı olacağını söyledi.
Ancak şunları ekledi: “Biraz endişe verici yatırım düştü, buna dikkat ediyoruz. Şirketlerin en azından yatırım kararlarını daha fazla kesinlik olana kadar geciktirdiğini görüyoruz.”
İngiltere tarafından yapılmış otomobillerin% 80’i ihracat için
İngiltere, ülkede üretilen otomobillerin yüzde 80’ini ihraç ediyor ve AB’nin yarısından fazlasını açıklıyor. ABD ihracatın yüzde 14,5’ini oluşturuyor ve geçen yıl yaklaşık yarısı kadar büyüdü, bu pazarın Cumhurbaşkanı Donald Trump’ın seçilmesi göz önüne alındığında da tehlike altında olabilir.
Hawes şöyle dedi: “Gölette ne olacağını bilmek istiyoruz, ABD hayati bir pazar ve küresel bir görünüme ihtiyacımız var. Uluslararası büyüyeceğiz ve ticaret yapacağız.”
Hawes’e göre Brexit’ten potansiyel bir fırsat, üreticiler kalırsa, ev yetiştiriciliği tedarik zincirinin menşe gereksinimleri politikalarını karşılamak için artabileceğidir.
• İngiltere’nin yeni otomobil satış rakamlarına güvenebilir misiniz?
Şu anda otomobil parçalarının yüzde 60’ı ithal ediliyor ve AB’de yapılan parçalar İngiltere yapımı bir otomobilde taksite doğru sayılıyor. İngiltere’nin yalnız başına gitmesi gerekiyorsa, hedefleri karşılamak için çok daha fazla fabrikaya ihtiyaç duyulacaktı.
Ve şu anda İngiltere dışında yapılan alaşım jantlar gibi yaklaşık 4 milyar £ değerinde parça, ekstra beceri veya uzmanlık gereksinimi olmadan üretilebilir.
Hawes şunları söyledi: “Köken eşiği politikalarına ulaşmazsak sektör için bir tehlike var. Yerel tedarik zinciri güçlendirilebilir, ancak ilk etapta üreticilere ihtiyacınız var.”
Sizce İngiltere otomobil üretimi için gelecek ne var? Aşağıdaki yorumlar bölümünde bize bildirin …