satın almaya değer araba

etrafında yırtılan casusluk Jaguar F-Pace SVR sadece geçen yıl ile İngiltere’nin ortasında satışa çıktı, ancak İngiliz markası zaten facerifted üzerinde çalışıyor gibi görünüyor sürüm. 2017 yılında tanıtılan standart sayı SUV, bu yıl sonuna doğru orta döngü yenilemesine hazırlanacak ve Jaguar aynı anda güncellenmiş bir menzil SVR versiyonunu sunacak.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Bu son casus atışlar, Jaguar mühendislerinin Almanya’daki Nurburgring Pistinde tam dinamik değerlendirme ile yeni F-Pace SVR’yi koyarak ilerleme döngüsünü artırdığını ortaya koyuyor.

Dünyanın En Hızlı SUV’ları 2022

Jaguar F-Pace SVR için kozmetik revizyonlar nispeten minimal olacaktır. Bu ilerleme katır, giden modelle aynı gövdeyi paylaşır, sadece ön tampon deliklerinde sadece ince bir değişiklik, bir çift yeniden tasarlanmış LED farlar, bir dizi yeni kuyruk ışığı ve aynı, aynı, aynı, daha büyük radyatör ızgarası Kısa süre önce Jaguar XE ile yüzleşti.
Eski tasarıma göre en göze çarpan fark, motorun üzerinde bir güç şişmesi olan tıknaz yeni bir kaput. Jaguar’ın dörtlü çıkış egzozları gibi ticari marka SVR stil özellikleri, geçiş yüksekliğinin yanı sıra muazzam alaşım jantlar da aynı zamanda güncelleme boyunca devam edecek.
En büyük değişikliklerin içeride olması muhtemeldir. Son zamanlarda Jaguar, modellerinin her birinin iç kısmını metodik olarak güncelliyor, tarihli dokunmatik ekranlarını ve i-pace’den kaldırılan 12,3 inç dijital gösterge paneli lehine kümeleri de ölçüyor. . F-Pace’in davaya uyması bekleniyor.
Eski model gibi, faceliflenmiş Jaguar F-Pace SVR, süper şarjlı 5.0 litrelik bir V8 motorla güçlendirilecek. Güç ve tork figürleri, 542bhp’de duran, 680nm tork üzerinde, 4.1 saniyelik 0-62mph süresi ve 176mph en yüksek hız için yeterli.
Yüzü Jaguar F-Pace SVR’den ne yapıyorsunuz? Aşağıdaki yorumlar bölümünde anlayalım…

Ford’un F-150 Raptor’u, agresif stilinin yanı sıra her yerde go-where yeteneğiyle bir finansman f ile zaten ‘özgürlüğü!’ Ellerini sert pick-up’a aldı. Bunu üretmek için ek 150bhp ve iki çok daha fazla tekerlek eklendi – dikkat çekici bir şekilde Hennessey Velociraptor 6×6.
Çirkin altı tekerlekten çekiş kamyonları pazarının Mercedes-AMG G 63 6×6 tarafından zaten oldukça doygun olacağına inanırsınız, ancak Hennessey buna inanmıyor ve Velociraptor’u doğrudan bir rakip olarak üretiyor. Kamyon, Hennessey’in profesyonel ayarları sayesinde de iyi bir şekilde yığılır.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

• Ford F-150 Raptor Review
Velociraptor, 3,5 litrelik V6 motorundan çirkin bir 600bhp ile övünüyor-Mercedes’in 563bhp V8’i kolayca yeniyor. Bunu, yeni ikiz turboşarjlar, özel yapım bir egzozun yanı sıra yükseltilmiş bir ECU eklenmesi ile yapar. Bir kilitleme diferansiyel, en iyileriyle de yol alabileceğini gösterir.
Velociraptor da aynı şekilde, yükseltilmiş süspansiyona ek olarak, özel tamponların cephesinden ve arkadan da yararlanır, 20 inçlik tekerlekler off-road lastiklerinde ve LED aydınlatma kirpikleri. İsteğe bağlı ekstralar, daha da büyük tekerleklere ek olarak, özel bir iç mekan ve vücut zırhı arasında yükseltilmiş brembo frenleri içerir.
• Şimdi almak için en iyi pick-up kamyonları
Hennessey Velociraptor, G 63 6×6’yı fiyata düşürür. Hennessey, 295.000 $ ‘dan (yaklaşık 231.300 £) başlayacağını belirtiyor – kolayca 370.000 £ altında, Mighty Mercedes için katılmak zorunda kalacaksınız.
Hennessey, mevcut dört tekerlekli Ford Raptors için bir ayar paketi olarak 600bhp performans yükseltmesini kullanarak Merc 6×6’nın alt kuzenini-G500 4×4 Squared-bile vuracak. Paketi, ‘standart’ bir raptor için 22.500 $ ‘a mal oluyor.
Bu canavarda yoldan çıkar mısın? Aşağıdaki yorumlarda anlayalım …

Yeni Şansölye Philip Hammond, ilk Sonbahar Bildirimi’ni ortaya koyduğu için sürücüler için harika ve kötü haberler vardı – ilk kez Haziran ayının Brexit oyu.
Hammond’ın odak noktası, transfer işlerini destekleyerek ve araştırma çalışmasına çok daha fazla yatırım yapmanın yanı sıra gelecekteki teknolojiler için ilerlemenin yanı sıra İngiltere’de verimliliği artırmaya yönelikti.
Şansölye şunları söyledi: “[Hükümet] bugün geleceğin ekonomik iklimi için yatırım yapıyor. Hanehalkı yollara, demiryolu ve telekomünikasyona bağlıdır. İngiltere’nin hareket etmesine yardımcı olacak ekstra fon var. ”
• İş Araç Vergi Rehberi 2016/2017
Hammond, İngiltere’nin şu anda Almanya’nın arkasında yüzde 30 ve Fransa’nın yüzde 20’den fazla gerilemesi nedeniyle, rakip ülkelerle verimlilik alanını kapatmak istediğini belirtti.
“Orijinal dünyada, beşte yaptığımız şeyi yaratmak dört gün sürer; Bu da, birçok İngiliz işçinin daha düşük ücret için meslektaşlarından daha uzun saatler çalıştığı anlamına geliyor. ”

Yeni yol işlerinden yeni bir 5G telefon ağı için ağ denemelerine, sigorta kapsamı primleri yakıt görevine kadar, sürücüler için ilk beş endişeyi ve profesyonellerin ne söyleyeceklerini yuvarladık …

Yol tesisleri finansmanı

Toplamda, özellikle otoyollardaki web trafik sıkıştırma noktalarını ve İngiltere genelindeki A-yollarını hedeflemek için 220 milyon £ ‘lık transfer işlerine 1,1 milyar £ yatırım yapılacak.
Daha fazla para da aynı şekilde Hammond tarafından bölgesel şehirleri ve Oxford-Cambridge Otoyolu gibi bölgesel yol planlarını desteklemek için adanmıştı ve hepsi de üretkenliği artırmayı amaçladı.
Ulusal Franchise Bayi Derneği direktörü Sue Robinson şunları söyledi: “Bu, İngiltere hizmetini çok daha üretken hale getireceği ve yolları daha güvenli hale getirerek tüketicilere yardımcı olacağı için önemlidir.
“Tıkanıklıktaki azalma da aynı şekilde İngiltere ekonomisine, özellikle de endüstriyel otomobil sektörüne fayda sağlayacak yolculuk sürelerini artıracak.”
• Bütçeniz için en iyi iş aracı

Sigorta prim vergisi zammı

Hammond, sürücülerin yılda yaklaşık 40 £ ‘ı tasarruf etmesine yardımcı olabilecek kırbaç yaralanması beyanları üzerinde sıkıştırma vaatlerine rağmen, Hammond, yapılan her türlü maliyet tasarrufunu dengeleyecek sigorta kapsamı prim vergisini (IPT) artıracağını açıkladı.
Haziran 2017’de IPT, 2015 yılında sadece yüzde altı geri dönerek yüzde 10’dan yüzde 12’ye yükselecek.
• Sıkıştırılacak en ucuz otomobiller ve kamyonlar
İngiliz Sigorta Kapsamı Komisyoncuları Derneği (BIBA), IPT’nin genç sürücülerin mobil olmalarına yardımcı olmak için telematik politikaları için hurdaya çıkarılmasını gerektiriyordu ve bu en mevcut artışın “çirkin” olduğunu belirtti.
Biba CEO’su Steve White ekledi: “Bu, herkesi ve özellikle de sadece yönetmekle ilgili olanları vuracak bir güvenlik vergisi.”

Yakıt Görev Donma

Yakıt görevinde önerilen bir artış, arka arkaya yedinci süre için hurdaya çıkarıldı – 40 yıl boyunca bu alandaki en uzun donma.
Benzin vergisi ve dizel litre başına 57.95p’de kalır ve ayrıca 850 milyon £ vergi indirimini temsil eder ve tipik bir sürücüyü yılda 130 £ ve Van sürücüleri yılda 350 £ tasarruf eder. 2016 yılında, Freeze destekli GSYİH’yı yüzde 0,7 oranında geliştirdi ve tahmini 112.000 yeni iş üretti.
• Çok fazla maliyet etkin otomobil
RAC yakıt sözcüsü Simon Williams şunları söyledi: “Dondurmayı uzatma kararı, Bay Hammond’ın sürücülerin İngiliz ekonomisinin omurgası olduğunu anladığını gösteriyor.
“Hükümetin kendilerine olabildiğince kesinlik sağlayabilmesi bu kadar belirsiz zamanlarda çok önemlidir.”

Hedeflenen şirket arabaları ve kamyonlar

Gelir kurban planlarının çoğu hurdaya çıkarılacak ve Hammond onları “adil” markalaştıracak. Şansölye, işverenleri bu arabaları ve kamyonları işçilere sunmaya motive etmek için bir alınttaki değişikliklerden ultra düşük deşarj otomobillerini muaf tuttu.
Ancak İngiliz Otomobil Kiralama ve Kiralama Derneği İcra Kurulu Başkanı Gerry Keaney şunları söyledi: “Bu vergi değişiklikleri, birçok işçinin modern, daha güvenli, daha temiz bir şirket tarafından sağlanan otomobil seçmesini engelleyebilir ve bunun yerine daha eski, daha kirli ve çok şey seçebilir Daha tehlikeli kişisel satın alma.
“Hükümet, tedarikçilere ve işverenlere hazırlanmak için son derece fazla zaman sağlayan son derece iddialı bir başvuru tarihi belirledi.”

Gelecekteki İnovasyon Yatırım

Gelecekteki yeniliklere ve Ar -Ge’ye milyonlarca lira yatırılacak. Sürücüsüz otomobilleri ve kamyonları test etmek ve şarj noktaları kurmak için 390 milyon £ ve işyerlerinde şarj noktaları takan firmalar için yüzde 100 finansman olacak. Ek olarak 1 milyar £, otonom teknolojinin sunulması için çok önemli olacak bir sistem olan 5G ağ denemelerini finanse edecek.
• BMW, Ford, VW ve diğerleri büyük Avrupa EV şarj ağı üretmek için
AA Başkanı Edmund King şunları söyledi: “Tesislerin yanı sıra ilerlemelerdeki geliştirmeler gecikti. Bu yatırım harika bir katalizör olacakgelecekteki gelişme için. ”
SMMT genel müdürü Mike Hawes şunları ekledi: “Bu taahhüt, hayat kurtarmanın yanı sıra dönüşümün de potansiyeline sahip olan bu yeni nesil teknolojiyi tanıtmaya yardımcı olacak.”

Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Ortaklık

Arabanızı sunmanız mı gerekiyor?
4.000’den fazla bayiden en iyi teklifinizi bulun ve 1000 £ daha fazla teklif. Bu kadar kolay.

TARAFINIZI SATIN SATIN

Brexit’i düşünen ilk sonbahar ifadesine neye inanıyorsunuz? Aşağıda anlayalım …

Volkswagen T-roc çeşidi potansiyel olarak gelecekte yüksek performanslı bir GTE versiyonu ile desteklenebilir, piyasaya yeterli talep yaratmalıdır.
Bir basın semineri telefon görüşmesi sırasında T-ROC için bir performans eklentisi hibritinin büyük bir uyum sağlaması istendiğinde, VW’nin elektrikli aktarma organları için iş yöneticisi Dr Kai Philipp, şunları söyledi: “MQB inovasyonumuz bize bunu yapma imkanı sunuyor. . ”

En iyi küçük SUV’lar ve satışta crossovers 2020

Yeni bir tasarım üretim yaparsa, T-roc’un Volkswagen aralığında çok daha çeşitli tasarım kadrolarından biri olduğunu görecek, benzin, dizel ve eklenti varyantları sağlıyor, geleneksel SUV’yi olarak bahsetmiyorum. Cabriolet gövde stilleri gibi.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Güç, Volkswagen grubunda yaygın olarak kullanılan benzin-elektrikli güç aktarma organından gelir. 1.4 litrelik turboşarjlı bir motor, yeni 2020 golfünde 242bhp kadar oluşturabilen bir elektrik motoru ile eşleştirilir. Bu, 296bhp T-Roc R arasında son derece düzgün bir şekilde yuvalar ve bir sonraki adım, 187bhp 2.0 TSI.
Bununla birlikte, GTE her ikisinden de çok daha etkili olacaktır: 13kWh’lık pil, sadece 40 mil civarında elektriksel bir çeşitlere izin vermelidir, bu da şarj için basit bir şekilde erişimi olanların, tipik günlük gidip bitmeyle benzinsiz olanların kaplamaları gerektiğini ima etmelidir. kullanım.
Ancak Dr Philipp, T-Roc GTE’nin mevcut eklenti önceliği olmadığını, ancak daha büyük SUV kardeşi olduğunu belirtti. “Gördüğümüz gibi, Tiguan SUV’sini pazarında en çok satan araçlardan biri olarak görüyoruz” diye açıkladı. “Ve şimdi en iyiye odaklandığımız şey bu.”
En iyi satın almak için en iyi hibrid araçları görmek için buraya tıklayın …

Alpina, XB7 adı verilen BMW X7 M50i’nin daha hızlı bir versiyonunu başlattı. SUV, modeli 600bhp Bentley Bentayga W12 için doğrudan bir rakip yapan bir motor, şasi ve aktarma organları yükseltmeleri sunuyor. Aralık ayında gelmesi nedeniyle ilk teslimatlarla yaklaşık 127.000 £ ‘dan fiyatlandırılan sipariş verilebilir.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Bir çift ayarlanmış turboşarj, revize edilmiş bir soğutma sistemi, yeni bir paslanmaz çelik egzoz ve yenilenmiş bir ECU olsa da, X7 M50i ile aynı çift turboşarjlı 4.4 litrelik V8 motorla güçlendirilir. Yükseltmelerin bir sonucu olarak, SUV’nin gücü ve tork rakamları 523bhp ve 760nm’den sırasıyla 613bhp ve 800nm’ye yükseliyor.
• Şimdi satışta en iyi büyük SUV’ler
Alpina vardiya modelini yeniden yapılandırmış ve sıvının kaynamasını önlemek için yeni bir alüminyum karter ve daha büyük bir şanzıman soğutucu yerleştirmesine rağmen, X7’nin geleneksel sekiz ileri otomatik şanzıman kaldı. Arka aks için elektronik olarak kontrol edilen yeni bir sınırlı kayma diferansiyel de var.
Alpina’nın yükseltmeleri, 2,6 tonluk XB7’nin sadece 4,2 saniyede 0-62mph arasında koşabileceği ve 180mph’lik bir en yüksek hıza ulaşabileceği anlamına geliyor-bu da onu bugün satışa sunulan en hızlı SUV’lardan biri haline getiriyor. Bunu bağlam haline getirmek için Bentley Bentayga W12, 4.1 saniyede aynı sprint’i yönetir.
20

Tüm bu performansı çivilemek için Alpina, yeni bir ayarlanabilir damperler seti, ön bölme için yeni bir dikme, SUV şasisi boyunca daha güçlü bir destek ve dört piston brembo kaliperlerle bir dizi muazzam disk fren taktı. Geleneksel X7 gibi, XB7 ayrıca sofistike bir çekiş kontrol sistemi ve dört tekerlekten direksiyon ile birlikte gelir.
Alpina ayrıca daha agresif bir ön ve arka tamponlar, bir çift çift çıkarma egzoz uçları, daha büyük bir ön ayırıcı ve derin arka difüzör gibi bazı kozmetik yükseltmeler ekledi. Alıcılar ayrıca standart olarak benzersiz bir 21 inç alaşım seti alırlar, ancak şirketin 20 kollu dövme alaşımlarının ticari markası 23 inç çapında ekstra bir seçenek olarak mevcuttur.
İçeride, bir çift ısıtmalı ön koltuk, panoramik cam çatı, bir Alcantara tavan döşemesi ve SUV’nin spor direksiyon simidi, idrive kontrolör, işleme plakaları ve pano kaplaması için alpina markalı yedekler var. Geleneksel X7’nin 12.3 inçlik dijital enstrüman binnacle ve bilgi-eğlence sistemi de Alpina’ya özgü grafiklerle yeniden yapılandırılmıştır.

Yeni Alpina XB7’den ne yapıyorsunuz? Aşağıdaki yorumlar bölümünde bize bildirin…

Yeni plug-in hibrid Kia Ceed Sportswagon PHEV şu anda İngiltere’de satışta, 29.995 £ ‘dan fiyatlandırılıyor ve teslimatlar yılın ilerleyen saatlerinde doğrulanacak.
1.6 litrelik dört silindirli benzinli motorun yanı sıra 8.9kWh lityum polimer pil paketi ile beslenen bir elektrik motoru ile güçlendirilir. Sistem, 139bhp entegre bir çıkış ve 265nm tork oluşturur.

En İyi Plug-In Hibritler 2022

PHEV güç aktarma organı, altı vitesli çift kavramalı otomatik aracılığıyla ön tekerleklere güç gönderir ve CEED Sportswagon’un 10.5 saniyede 0-62mph arasında hızlanmasını ve 105mph’lik bir en yüksek hıza ulaşmasını sağlar. Yakıt ekonomisi ile ilgili olarak Kia, 33g/km CO2 ile WLTP kuralları altında 188.3mpg ilan etti.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Kia, Ceed Sportwagon’un benzinli motorun devreye girmesi gerektiğinden 29 mil kadar çok elektrikli bir çeşitliliğe sahip olduğunu ilan ediyor. saat.
8

CEED Sportswagon PHEV, Kia’nın 17 inç alaşım jantları, otomatik LED farlar, yağmur algılayan ön cam silecekleri, LED gündüz koşu ışıkları, arka gizlilik camı ve aynı zamanda ortak olan menzil üstü “3” trim seviyesinde sunulmaktadır. Bir çift mat gümüş çatı ray. Aynı şekilde, Kia’nın aerodinamiği geliştirdiği kapalı bir radyatör ızgarasına sahiptir.
Alıcılar aynı şekilde, şerit tutma yardımı, High Beam Assist, bir sürücü faiz uyarı sistemi, seyir kontrolü, hız sınırlayıcısı, Hill Begin Yardımı ve ileri çarpışma önleme sistemi dahil olmak üzere ortak güvenlik ve sürücü yardım teknolojisini ele geçirir.
İçeride, Ceed Sportswagon PHEV, kumaş ve sahte deri koltuk döşemesi, deri kaplı bir direksiyon simidi, iki bölgeli klima, otomatik olarak boyanan bir dikiz aynası ve Kia’nın 10.25 inçlik bilgi işlemlerinin yeniden yapılandırılmış bir versiyonunu içerir Apple CarPlay, Android Auto ve Kia’nın UVO telematik sistemi için destek sunan standart olarak sistem.
İkinci yazılım uygulama yükseltmesi, kamu şarj noktası bulucu gibi çeşitli PHEV’e özgü özellikleri ve ev şarjı için bir ücret düzenleme işlevi, sahiplerin yoğun olmayan enerji tarifelerinden yararlanmasını sağlayan bir ücret düzenleme işlevi entegre eder. Aynı şekilde, Kia’nın yeni “sürücü” ısıtmasının yanı sıra, sürücünün havalandırma fanlarını da değiştirerek pil sistemlerindeki çekilişi azaltmak için tasarlanmış klima işlevini içeriyor.
Önyükleme boyutları 437 litrede tüm koltuklar yerinde bulunur ve arka koltukları aşağı katlayarak 1.506’ya kadar genişler. Eklenti güç aktarma organının ambalaj talepleri, bu rakamların 625 litreden ve firmanın Ford Focus Emlak rakibinin hibrit olmayan versiyonlarında 1.694 litre düştüğü anlamına geliyor.

Yeni Kia Ceed Sportwagon Phev’in yenmesi gerekiyor? Bunlar şu anda satışa sunulan en iyi plug-in hibrid otomobiller ve kamyonlar …

Hyundai Baş Tasarımcısı Luc Donckerwolke’den şirketin geleceğini göstermesini isteyin ve buna işaret edecek: Kehanet. Konsept, önümüzdeki birkaç yıl içinde hem Hyundai hem de kardeş markası Kia’dan bir dizi elektrikli araç destekleyecek yeni bir modüler platform sunuyor. Platform, Koreliler için MEB mimarisi Volkswagen Grubu için olduğu kadar önemlidir.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Konseptin büyük açılışının, açık nedenlerle devam etmeyen Mart’ın Cenevre Motor Fuarı’nda gerçekleşmesi bekleniyordu. Ancak kehanet ve Hyundai’nin planları hakkında daha fazla bakmak ve daha fazla bilgi edinmek için Auto Express, Almanya’daki Nürnberg Messe çevresinde özel bir sürüş için oldu.

2022 satın almak için en iyi elektrikli otomobiller

‘İntihar’ kapıları zarif bir şekilde açılır ve sürücü koltuğunda rahat ve hafif bir şekilde yatıştırılmış bir pozisyon bulabileceğiniz kabine kolay erişim sağlar. Beklenen direksiyon yerine, dijital ekranlarla dolu bir gösterge paneli vardır. Çizgi bir düğmenin dokunuşunda döner ve kavisli ekranın altındaki ek bir ince raf, tamamen dijital enstrümanları ortaya çıkarmak için dik döner. Yine de hala direksiyon simidi yok. Onun yerine, biri kapıya monte edilmiş, diğeri orta konsolda iki joystick benzeri kulp var.

Kişisel otopark firmaları, 2019-20 para yılında 2018-19’da olduğundan daha fazla İngiliz şoförüne daha fazla bilet çıkardı.
DVLA (sürücü ve otomobil lisans ajansı), 2019-20’de 8,4 milyon set otomobil kaleci verisini, rekor başına 2,50 £ – bir önceki para yılındaki 6.8 milyona kıyasla kişisel otopark işine dağıttı. Vakaların büyük çoğunluğunda, bu veriler, otopark kurallarını ihlal etmekle suçlanan sürücülerle iletişim kurmak için kullanılacaktır.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

• DVLA, 2.000’den fazla sürücünün gizli verilerini yanlış kullanır
DVLA’dan gelen ve RAC Vakfı tarafından analiz edilen veriler, kişisel bir otopark biletinin dört saniyede bir bir oranda dağıtıldığını gösteriyor.

Bir otopark bileti nasıl çekilir: PCN İtirazlar Açıklandı

DVLA’nın sürücülerin ayrıntılarını aktarabileceğine inanıyor musunuz? Eyaletinizi aşağıda bulundurun …

işlemek için ortaya çıkıyor Bu Maserati Ghibli Trofeo. İtalyan markasının Alman rakiplerine saldırısında yeni Quattroporte Trofeo’ya katılıyor ve bu yılın ilerleyen saatlerinde satışa sunulacak ve bir avuç kozmetik ince ayarların yanı sıra yeni bir çift turboşarjlı 3.8 litrelik V8 motoruna sahip olacak.
En son BMW M5’e karşı mücadele etmek için tasarlanan Ghibli Trofeo’nun V8 motoru, M5’ten yaklaşık 40bhp daha az olan 730nm tork oluşturuyor. Bununla birlikte, motor hala Ghibli’yi 0-62mph’den 4.3 saniyede ve 202mph’lik bir en yüksek hıza itmek için yeterli homurdanmaya sahiptir.

2022 satın alacak en iyi 10 performans aracı

Dahası, rakiplerinden farklı olarak, Ghibli Trofeo sadece arka tekerlekten çekiş. Yapılandırılabilir dört tekerlekten çekiş sistemi, sadece sekiz vitesli otomatik şanzıman, bir pervane şaftı ve arka aks üzerine monte edilmiş mekanik sınırlı kayma diferansiyel yoktur.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor

Ghibli Trofeo’nun ek performansını dört tekerlekten çekiş olmadan yönetmek için, Maserati, yeni uyarlanabilir amortisörler, daha sert yaylar, daha büyük frenler, tutar kıtasal sporlar dahil olmak üzere çok çeşitli şasi yükseltmeleri hazırladı. Otomobilin çok bağlantılı çift wishbone süspansiyonu için geometri konfigürasyonu.
7

Aynı şekilde, temel otomobilin çekiş yönetimi sisteminin değiştirilmiş bir versiyonu ve şerit tutma yardımı, uyarlanabilir seyir yönetimi ve Maserati’nin aracın üzerinde çok yönlü olduğunu düşünebilen aktif sürüş yardım sistemini içeren sürücü yardım teknolojisinin bir tutucusu var. Sürücünün ellerini çarkta tutmasını sağlayan otoyol.
Maserati benzer şekilde Ghibli Trofeo’ya, salonun amiral gemisi modeli olarak ayarını işaretlemek için birkaç stil ince ayar sağladı. Yükseltmeler arasında yeni 21 inç alaşım jantlar, yeni havalandırılmış kaput, ön kanatlarda taze kanallar ve daha büyük bir ön ayırıcı, daha derin yan eteklerin yanı sıra yeni bir arka difüzör içeren agresif bir karbon fiber şekillendirme paketi yer alıyor.
İçeride, alıcılar delikli deri döşeme, kablosuz akıllı telefon şarj cihazı, gösterge tablosunun ortasına monte edilmiş geliştirilmiş 10.1 inç bilgi-eğlence sistemi ve 10 hoparlörlü Harman-Kardon Premium stereo sistem. Quattroporte gibi, alıcılar da yedi inçlik bir TFT ekranına sahip bir analog gösterge kümesi alırlar.
Yeni Maserati Ghibli Trofeo’nun fiyatları 103.890 £ ‘dan başlayacakken, ilk teslimatlar yıl sonundan önce ortaya çıkacak.

Yeni Maserati Ghibli Trofeo’dan ne yapıyorsunuz? Aşağıdaki yorumlar bölümünde anlayalım…

Audi, 2021’de satışa bağlı olarak bir elektrikli SUV üretim modeline net bir şekilde bakan yeni bir konsept otomobili var. Buna Audi Q4 Sportback E- deniyor. Tron Concept ve markanın tanınan adlandırma kurallarına göre, normal Q4 E-TRON’un ‘Sportback’ Coupe-SUV varyantı olacak.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Q4 E-TRON, VW grubunun elektrikli araçlar için MEB platformunda piyasaya sürülen ilk Audi olarak ayarlandı, Sportback sürümü, Tesla Model Y’ye rakip olan her iki otomobille Q4 E-TRON için biraz daha sportif bir kardeş olacak.

2022 satın almak için en iyi elektrikli otomobiller

Q4 E-TRON’un her iki versiyonu da gelecek yıl satışa sunulacak ve Audi, potansiyel müşterilere, satın alma kitapları açıktan önce hangi sürümü seçtiklerine karar vermek için erken bir şans vermek için şimdilik Q4 Sportback E-Tron’u konsept formunda ortaya koyduğunu söylüyor.
Q4 Sportback E-Tron ile Audi, Q4 E-Tron’un orijinal tasarımını kompakt bir coupe-SUV’a dönüştürdü. Tam boyutlu E-Tron Sportback EV ve Q3 Sportback ve yaklaşan Q5 Sportback gibi yanma ile çalışan otomobiller gibi markanın aralığında bu tür modellerin büyüyen bir dizisine katılacak.
Tasarım ve Teknoloji
Sportback versiyonundaki ana değişiklikler, tahmin edilebilecek, hepsi otomobilin arkasında bulunur. Q4 E-TRON üzerindeki geleneksel C-fillar çıkarıldı ve çatı çizgisi, Q4 Sportback E-Tron’a fastback tarzı bir görünüm vermek için ön akstan arabanın en arkasına tek bir sürekli hilal içinde kemer.