Bu yeni, plug-in hibrid Jeep Wrangler 4xe. Amerikan markasının elektrikli dizilişinde Renegade ve Compass 4XE PHEV’lere katılıyor ve yakın zamanda piyasaya sürülen Land Rover Discovery Sport Phev için yeni bir rekabet sağlıyor.
Jeep Wrangler 4XE’nin güç aktarma organı, turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli benzinli motor, 17kWh lityum iyon pil paketi, kayışla çalışan bir başlangıç üreticisi ve şanzıman kasasının önüne monte edilmiş yüksek voltajlı bir elektrik motoru içerir. Geleneksel otomobilin tork konvertörünün.
2022 almak için en iyi 10 en iyi SUV
Jeep, Wrangler 4XE’nin güç aktarma organının, Renegade ve Compass 4XE’nin aksine, sekiz vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla tamamen mekanik dört tekerlekten çekişli bir sistemle beslenen 375bhp ve 637nm tork çıkışına sahip olduğunu söylüyor. Jeep, güç aktarma organı ayrıca 25 mil’e kadar maksimum saf elektrik aralığı sunuyor, diyor Jeep.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Birçok PHEV gibi, Wrangler 4XE’nin güç aktarma organı üç sürücü modu ile geliyor – Hibrid, Electric ve Esave. İlk iki seçenek 4×4’ü sırasıyla hibrit veya saf elektrik modunda çalışmaya zorlar; Nihai ayar, emisyon kontrollü şehirlerde sıfır emisyon veya sürüş gibi sıfır emisyonlar için sürücü yolculuğunda daha sonra kullanılmak üzere güç aktarma organının pil şarj seviyesini saklı tutar.
Jeep ayrıca, sürücünün pil paketinin şarj durumunu izlemesine izin vermek için ayarlanmış bir bilgi-eğlence sistemi takarken, rejeneratif bir fren sistemi hücreleri anında doldurabilir.
28
Otomobilin mirası göz önüne alındığında, Jeep, Phev Wrangler’ın geleneksel olarak tahrikli modelle aynı arazi yeteneğini korumasını sağlamak için elinden geleni yaptı. Standart olarak, kızak plakaları, ön ve arka çekme kancaları, iki vitesli düşük menzilli bir transfer çantası, ön ve arka diferansiyelleri kilitleme ve 33 inçlik off-road lastiklerine topallı 17 inç alaşım jantlar ile birlikte gelir.