Land Rover, 2021’de İngiltere yollarındaki adımlarından geçmesi nedeniyle bir hidrojen yakıt hücresi prototip savunucusu geliştireceğini doğruladı.
Project Zeus olarak adlandırılan Jaguar Land Rover’ın Reimagine stratejisinin bir parçası, 2039 yılına kadar tüm JLR tedarik zincirleri, üretim ve ürünlerinde net sıfır karbon emisyonu elde etmeyi amaçlıyor.
Yeni Jaguar Land Rover Elektrikli Araba Saldırısı: Tüm Detaylar
Reimagine yönteminin özü, pil-elektrikli araçların büyük ölçekli sunumuna bağlıdır, ancak firma, şirketin yeniden icat edilmesine bir dipnot olarak hidrojen içeriyordu ve Şubat ayında hidrojen yakıt hücresi prototip otomobillerinin yılın ilerleyen saatlerinde test etmeye başlayacağını ilan etti.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Artık ilk hidrojen prototipinin yeni savunucuya dayandığını biliyoruz. Defender FCEV olarak adlandırılan güç aktarma organı, bir yakıt hücresi yığını, elektrikli tahrik üniteleri, büyük bir pil (frenlemeden telafi edilen enerjiyi alır ve elektrik motorları için rezerv/güç sağlama) ve hidrojeni depolamak için yüksek basınçlı bir tank içerir.
Şimdilik, savunmacı FCEV bir prototip olmaya devam ediyor, ancak potansiyel olarak yakın gelecekte markanın off-roader’ın hidrojenle çalışan bir versiyonunun kullanılabilirliğine işaret ediyor. Rakip Ineos, Grenadier’in hidrojen versiyonunu teyit etti. Yakıt hücresi Nexo SUV.
Performans ve menzil gibi hiçbir spesifikasyon ortaya çıkmadı ve Land Rover, defans oyuncusu FCEV prototipinin herhangi bir görüntüsünü açıklamamıştır. Prototip, yakıt tüketimini ve hidrojen gücüne sahip otomobillerin arazi ve çekme yeteneklerini incelemek için kullanılacaktır.
JLR, hidrojen teknolojisini, hem çok sıcak hem de çok soğuk koşullarda sürülmesi gereken uzun menzilli gereksinimlere sahip daha büyük otomobiller için ideal olarak görüyor-savunucunun her yerde yaklaşımına bir baştan çok daha fazlası.
Ayrıca, Defender serisine Eylül 2020’de ortaya çıkan P400E rozda eklenti hibridinin yanında sıfır emisyon seçeneği sunacaktı.
Firma, Marelli Automotive Systems ve İngiltere Pil Sanayileşme Merkezi (UKBIC) dahil olmak üzere bir dizi uzmanla ortaklık yapıyor.
Jaguar Land Rover için hidrojen ve yakıt hücreleri başkanı Ralph Clague şunları söyledi: “Hidrojenin tüm ulaşım endüstrisinde gelecekteki güç aktarma organı karışımında oynayacak bir rolü olduğunu biliyoruz ve akü elektrikli araçlarla birlikte, başka bir sıfır kuyruk borusu emisyon seçeneği kullanıyor. Jaguar Land Rover’ın dünya standartlarında araç dizisinin belirli yetenekleri ve gereksinimleri. ”
Hidrojen yakıt hücresi arabaları hakkında çok daha fazla okumak için buraya tıklayın …