Renault’un Motorsport Bölümü Renaultsport, Megane 275 Trophy-R adlı yeni bir tasarımla ön tekerlekten çekişli Nurburgring tur kaydını geri çekti.
Seat Leon Cupra tarafından Mart ayında ayarlanan önceki rekoru 7 dakika, 54.36 saniyelik bir zaman yayınladı. Aynı şekilde eski Megane 265 kupasını yaklaşık 14 saniye yendi.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Yeni tasarım, yakın zamanda ortaya çıkan Megan 275 kupasına dayanıyor, ancak 100kg daha hafif. Ağırlık, daha hafif ön koltukların kullanımı, ayrıca gürültü ölümünün, arka koltukların, Air-Con’un yanı sıra radyodan çıkarılmasıyla kaydedilir. Son iki özelliği maliyetsiz seçenek olarak ekleyebilirsiniz. Kompozit yaylar, kerbight’den 2 kg’lık bir şekilde vurur.
Bu aşırı kilo kaybı, aynı şekilde arka koltukların bulunduğu yerde bir dikme desteği içeren son nesil Megane R26.R’de görülene benzer. Bu aracı korurken, altı noktalı koşum takımı ile uygun yarış konteyneri koltuklarını alabilirsiniz. Megane R26.r, 2008’de 8 dakika 17 saniyelik bir süre koyduğu Nurburgring ön tekerlekten çekiş turu kaydını tuttu.
Kaza diyeti sayesinde Renault, 271bhp Megane Trophy-R’nin 5.8 saniyede 62mph’ye ulaşabileceğini belirtiyor. Yakıt kullanımı, temel kupa ile aynı kalır, ancak 37.7mpg’de durur.
Yeni tasarım, Ohlins ayarlanabilir damperler ve standart olarak Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleri içerir; Her ikisi de kupada seçimlerdir. Damperçiler, ön için 20 konum ve arka için 30 konum ile gösterge panelinde bir düğme kullanılarak değiştirilebilir. Aynı şekilde bir titanyum akrapovik egzoz var.
Turayı gerçekten tamamlayan rekor kıran Renault, daha büyük frenlerin yanı sıra 16kg tasarruf sağlayan bir lityum iyon pil ile donatıldı. Alıcılar bunları da arabalarına göre şekillendirebilirler.
Kupalarını işaretlemek için, alıcılar resimlerimizdeki iki tonlu paintjob’u seçebilirler. Alaşımlar normalde siyahtır, ancak bir seçenek olarak kırmızı renkte tamamlanabilir.
Trophy-R, Ekim ayında ilk teslimatlarla 36.430 £ ‘dan başlıyor.
Buradaki en hızlı Nurburgring tur zamanları hakkında çok daha fazla bilgi edinin. Ya da Megane Renaultsport Trophy-R’yi rekor tura sürükleyen adamla röportajımızı kontrol etti.
Cosworth için Cosworth Power demetleri, Toyota GT86, Subaru Brz kardeş arabaları ve kamyonunun yanı sıra sadece Kuzey Amerika Scion fr-s için bir dizi güç paketini ortaya çıkardı.
Her ayrı seviye, FA20 motor platformuna üç spor darbesinin temelini oluşturan ve ortak 197bhp çıkışını 380bhp’ye kadar geliştiren daha fazla yükseltme ekler.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Daha önce toplam paketler oluşturmak yerine özel satış sonrası parçaları tedarik etmeye odaklanan Northampton merkezli Tuning Business Cosworth’tan yeni bir yaklaşım işaret ediyor.
Yeni Çağ’ı başlatmak Cosworth’un 1. Aşama Güç Paketi. Bir kalibrasyon setinin yanı sıra spor egzozunu “performans filtrasyon çözeltisi ve düşük sıcaklıklı termostat” ile entegre eden bu 2.000 £ kurulum, 2.0 litrelik dört silindirli motor 23bhp ila 220bhp’yi artırıyor.
700 £ ek olarak küresel rezonatör ile entegre bir aşırı boru ön borusunu seçmek 5 bhp daha ekler. Bunun da ötesinde, termal olarak kaplanmış manifold başlığını seçmek, 230bhp demetine maksimuma çıktıyı artırmak için sıcaklıkları azaltmaya yardımcı olacak, toplam maliyeti 3.800 £ ‘a kadar getirecektir.
Cosworth yöneticisi Hal Reisiger, “Artık güvenilirlik ve performans güvenilirliği için tamamen onaylanmış çözümler sağlayabiliyoruz” dedi.
Cosworth, bu yaz 2. aşamayı ve 3 demeti yayınlayacak
Yaz aylarının ilerleyen saatlerinde, Aşama 2’nin 325bhp’ye yükselmesi ve Aşamanın 380bhp sunan “Yarış Pisti Yapılandırması” na iki tane daha ayarlama demeti başlatılacak.
Cosworth, bu bir sonraki güç demetlerinin neler içereceği konusunda sıkı bir şekilde kalıyor, ancak orta menzilli aşama 2’nin Süper Şarjlama teknolojisiyle 1. Aşama’da gelişmesi beklenirken, aşama 3’ün motor içlerine yükseltmeler yapması muhtemeldir.
Toyota GT86’da ve Subaru BRZ ikizlerinde neredeyse sahnede gösterildiklerinden beri daha fazla güç için pinking yapıyoruz. Cosworth cevabı sağladı mı? Aşağıdaki yorumlar bölümünde bize düşüncelerinizi anlatın…
Mazda, RX-7 ve RX-8’i başarılı olmak için yeni bir döner motorlu spor otomobil geliştiriyor, Car Express öğrendi. Mazda MX-5’ten daha büyük ve çok daha güçlü olan otomobil, Wankel Rotary motoru tarafından desteklenen ilk Mazda olan Cosmo Sport’un lansmanının 50. yıldönümüne denk gelmek için 2017 lansmanını hedefliyor.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Mazda mühendisleri, turboşarja başvurmadan Wankel motorunun doğal kusurlarını – yüksek yakıt ve yağ tüketimi ve yetersiz tork – ele almak için çalışıyorlar.
Cevaplar, Mazda’nın ağırlık dökülmesine ve revvy, doğal aspire edilmiş motorlardan güç ve verimliliği artırmak için yüksek motor sıkıştırma oranları kullanmaya odaklanan ‘SkyActiv’ mühendisliği felsefesi aracılığıyla aranıyor. Şu anki Mazda 3 ve 6’da müthiş bir etki için kullandığımız bir teknik.
Mazda’nın, en güçlü RX-8’de 238bhp’den yeniden doğmuş döner motor için 300bhp’lik bir çıkış hedeflediği anlaşılıyor. Mazda, ağırlığı azaltmak için Mazda RX-8’in dört kapılı konfigürasyonu yerine kompakt, düşük eğimli bir RX-7 tarzı coupe vücut stilini seçebilir.
2010 yılında durdurulan RX-8, modern bir Toyota GT 86’dan yaklaşık 1.310kg-120kg daha ağırdı. Mazda’nın yeni amiral gemisi arkadan çekişe sahip olacak.
Yeni MX-5’in arka çekiş platformunun genişletilmiş bir versiyonunun, yüce güç çıkışıyla başa çıkmak için aracı geliştirmek için kullanıldığını duyuyoruz. Tanıdık altı vitesli manuel ve beş vitesli otomobil şanzımanları, yeni yüksek performanslı uygulama için benzer şekilde honlanacak.
Mazda, 129bhp’ye kadar gelişen ve 120mph’ye ulaşabilen 60’ların sonlarındaki Cosmo Sport’tan başlayarak zengin bir döner motorlu otomobil geçmişine sahiptir.
Daha ünlü olarak, Mazda, 90’lı yıllarda İngiltere’de satılan RX-7 ve yerine geçen RX-8’e sahipti. Mazda ayrıca 1991 yılında Rotary destekli 787B ile Le Mans 24 Saat Yarışını kazandı-bir Japon yapımcının etkinliği kazandığı tek zaman.
Volkswagen, bir grup çırakın bir grup çırakın Worthersee ayar etkinliği için bir golf GTI’sında gevşemesine izin verdi ve 12 kişilik takımın ortaya çıktığı şey bu.
Wolfsburg Edition olarak adlandırılan, geçen yılki bir kerelik VW Golf GTI Cabrio Avusturya’yı takip ediyor ve ilk standart golfün kırk yıl önce üretim hattından çıktığı Alman şehri için seçildi.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Yıllık etkinlikte de piyasaya sürülen Skoda Citijet konseptinde olduğu gibi, değişiklikler öncelikle görseldir, ancak Özel Baskı Golf, 375bhp üreten değiştirilmiş 2.0 litrelik bir TSI motoruna sahiptir. Ayrıca bir karbon hava kutusu ve motor notasını düzenleyen vakum valf kontrolüne sahip elle kaynaklanmış paslanmaz çelik egzoz sistemi var.
Siyah detaylar, ön ve arka spoilerden elle boyanmış dış avantajlar, kapı eşikleri ve arka difüzörle ‘mutlak’ kırmızı ile bitti.
Volkswagen’in çırakları, 40. yıldönümü kutlamalarını güçlendirerek, iç kapı deride de görünen Wolfsburg silüetinin zıt bir taslağıyla siyah yan çizgileri de şekillendirdi. Bu bağlantıyı tanıyan benzer amblemler direksiyon simidi ve alaşımlara dahildir.
İçeride başka yerlerde, kırmızı ve siyah tema iki Recaro kova koltuğu ve arka tezgahın üzerine devam ediyor-burada ek GTI tartan kapısı ile güçlendirildi-ve bu renk şeması, çizgi, vites çubuğu, zemin paspasları ve çok fonksiyonlu direksiyon simidine de uygulanır. .
Dört kadın ve 18 ila 23 yaş arası sekiz erkekten oluşan ekip, sadece stilistik güncellemelerle sınırlı değildi: Ek enstrümanları bilgi -eğlence ekranının üzerindeki çizgiye entegre etmek için kullanıldı, ayrıca 2.170W ses var. 11 yerleşik hoparlör içeren sistem.
Birinci sınıf ses çıkışının garantisine yardımcı olmak, her ikisi de bir PlayStation ve 24 inç LED TV’nin yanında önyüklemede bulunan entegre LED aydınlatma ve bir subwoofer ile bir monobloc amplifikatördür.
VW’den yapılan bir açıklamaya göre, bunun gibi projeler “en iyi çıraklarına uzman bilgilerini genişletme ve yaratıcılık ve ekip çalışması yeteneklerini gösterme fırsatı” sunmak için tasarlanmıştır.
dönüşünün arkasındaki düşünceyi açıkladı.
Mayıs ayında Mayıs ayında özel bir dünyada, Automobile Express, markanın popüler yetmişli adları Chevrolet Spark’a dayanacak ve 7.000 £ ‘ın altında bir başlangıç fiyatına sahip olacağını yeni bir modelde canlandırmayı planladığını açıkladı. Özel görüntülerimiz yeni Vauxhall Viva’nın nasıl görünebileceğini gösteriyor.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Vauxhall UK’nin haberi, başkanı ve genel müdürü Tim Tozer’ın resmi olarak onaylanmasını durdururken, Automobile Express’e şunları söyledi: “Sanırım İngiltere pazarı için tamamen uygun bir isimle gelen müthiş bir otomobilimiz var.”
• Vauxhall Viva 2015 için yeniden doğacak
Vauxhall Viva Rozeti İngiltere’ye özel olacak
Otomobile İngiltere için farklı bir rozet verme kararı, Togerer’ın kişisel olarak çok istekli olduğu bir şeydir.
“Bu, ittiğim bir şey” dedi. “Bu küresel şirketten en iyi şekilde yararlanabileceğimiz, çok pragmatik bir“ işe yarayan şey ”zihniyeti.
“General Motors’a yeni gelen olarak keşfettiğim şey, düşüncelerimizi bu örneğe bir araya getirirsek, yeni şehir arabamız ve hangi adın gerçekten çok daha fazla otomobil satmamıza yardımcı olacağını ve neyin iyi olduğunu ifade edebileceğini söylüyoruz. İngiltere, bu mümkün. ”
“Ekibimin bir üyesi“ Bu iyi bir fikir olabilir, bunu Avrupa’ya götürebilir ve ne dediklerini görebilir miyiz? ”Dedi. Ve evet dediler, bence harika. ”
Yerel konseyler, yeni araştırmalara göre elektrikli otomobil şarj altyapısına yatırım yapamıyor.
DevicePilot tarafından bilgi özgürlüğü talebine yanıt veren 216 yerel makamın (İngiltere nüfusunun yüzde 60’ını kapsayan), yüzde 52’si son 12 ay içinde EV şarj altyapısına para harcamadı. Bu, cadde içi konut suçlaması planı aracılığıyla finansman sağlamaya devam eden hükümete rağmen.
İngiltere’de elektrikli araba şarjı: fiyatlar, ağlar, şarj cihazı türleri ve en iyi ipuçları
Bununla birlikte, şarj cihazlarına olan talep orada; Müdahale eden konseylerin yüzde 60’ı, aynı 12 aylık dönemde alanlarındaki kullanılabilirliği, güvenilirliği veya şarj noktası sayısı hakkında şikayetler aldı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Daha da kötüsü, yerel yetkililerin yüzde 48’i ya 2022’de kaç tane suçlama yükleyeceklerini bilmediklerini ya da hiçbirini yüklemeyi planlamadıklarını söyledi. Ortalama olarak, konseyler 2022 sonuna kadar her biri sadece 52 şarj cihazı kurmayı planlıyor.
Londra konseyleri başka yerlerden çok daha proaktiftir, görünür. Başkentteki yerel yetkililer, 2021’de şarj cihazlarına 204.000 £ harcadı, ulusal ortalamanın iki katından fazla ve 2022’de 100.000 kişi başına ortalama 39 yeni şarj cihazı planlıyorlar.
Mitsubishi, bu Nisan ayında 36.905 £ ‘lık bir başlangıç maliyetiyle satın alınması sunulan yeni yedi koltuklu Shogun Sport SUV için maliyetleri ve özelliklerini açıkladı. Yeni tutulma haçı showroomlara uygundur.
Shogun Sport, Outlander ile Mitsubishi’nin 2018 serisinde ortak Shogun arasında yer alıyor. Yeni L200’ün platformuna dayanıyor ve toplama kökleri, benzer bir yolculuk yüksekliğinin yanı sıra kapı profili ve firmanın pick-up’ından etkilenen bir kabinle birlikte yan yana ve içeride görünür. Büyük bir arka çıkıntı, yedi tam boyutlu koltukların yanı sıra büyük bir botlara eşittir ve arka koltuklar düz katlanmış 1.488 litre ton bölgeye sahiptir.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• Satışta En İyi SUV’ler 2018
178bhp ve 430nm tork oluşturan 2.4 litrelik dört silindirli bir dizel motorla donatılmıştır ve sekiz vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla seçilebilir bir dört tekerlekten çekiş sistemine güç gönderir. Hill iniş kontrolü, römork yardımı ve Hill Begin yardımı gibi özellikler standart olarak donatılmıştır.
12
Bu reklamımızın reklamımız hakkında
Sadece iki trim seviyesi sunulmaktadır. Giriş tasarımı, giriş seviyesi 36.905 £ maliyet etiketinden fiyatlandırılan Shogun Sport 3’tür. Deri koltuklar, çift bölgeli klima kontrolü, anahtarsız giriş, başlangıç düğmesi, otomatik LED farlar, arka lambalar ve gündüz koşu ışıklarının yanı sıra Android otomobil ile donatılmış bir bilgi-eğlence sistemi ve standart olarak Apple CarPlay alır. Geri dönen bir video kamera da aynı şekilde ortak uyum sağlar ve arka otomatik park sensörleri ile eşleştirilir.
38.905 £ karşılığında, müşteriler ısıtmalı deri koltuklar ekleyen Shogun Sport 4’ü ve önde çarpışma uyarı sistemi, kör alan yardımcısı ve 360 derecelik bir video kamera konfigürasyonu dahil olmak üzere bir dizi şoför asisti seçebilir. bilgi -eğlence ekranı. Shogun Sport, Nisan ayında Mitsubishi Showrooms’ta sağlanacak ve beş yıllık/62.500 mil garanti içerecek.
Şimdi satışta en iyi 4×4’lerin yuvarlamasına bir göz atın …
Lexus, LC Coupe’nin serisine yeni bir siyah motivasyon tasarımı tanıttı. Yeni spesifikasyonun bu yıl Kasım ayından itibaren satın alınması teklif edilecek, ancak maliyetler henüz onaylanmadı.
LC siyah motivasyonu tonlarca ek ekipman içerir, ancak kozmetiklerle başlayacağız. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Lexus’un grafit siyah boyasında tamamlanırken, radyatör ızgarası, kapı aynaları ve far çevreleri siyah değiştirmeler için değiştirildi.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Aynı şekilde 21 inçlik beş kollu dövme alaşımlı jantların yanı sıra bootlid için yeni bir sabit spoiler var. Lexus, karbon fiber çatı kaplama sistemi ve scuff plakaları da dahil olmak üzere Sport Plus paketinden birkaç eklenti de attı.
BMW 8 Serisi Vs Lexus LC
İçeride, alıcılar 10 yönlü ayarlanabilir spor koltukları, yarı anilin deri döşeme, bir kafa ekranı, bir kart ve 13 hoparlörlü Mark Levinson surround gürültü sistemi alırlar.
Bununla birlikte, bu özel LC, LC Siyah Motivasyonunu Torsen sınırlı kayma diferansiyel, dinamik, arkadan direksiyon ve bir değişken oran direksiyon rafı ile taktığından, bu özel LC’nin gitmesinin yanı sıra gitmediği gibi, Aracın hızına bağlı olarak direksiyon oranı.
Isıtmalı direksiyon simidi, ısıtmalı ve havalandırılmış koltuklar, anahtarsız giriş, kör nokta izleme sistemi ve arka çapraz ağ trafik uyarısı gibi güvenlik ekipmanlarının yanı sıra bazı ek fayda ve güvenlik ekipmanları da var. Uyarlanabilir damperler de standart olarak gelir.
Lexus, Basic LC’nin Siyah Motivasyon Modeli’ndeki güç aktarma organlarını da sunacak. Bu, bir CVT şanzımana bağlı 354bhp 3.5 litrelik V6 hibrit veya geleneksel bir otomatik şanzımana eşleştirilmiş 471bhp 5.0 litrelik bir V8 seçeneği olduğunu ima eder. Hibrit, cupe’yi beş saniyede 0-62mph arasında düzleştirebilirken, V8 aynı sprint’i 4.7 saniyede kaplayacaktır.
Şimdi güncellenmiş Lexus es salonuyla ilgili en son haberleri kontrol etmek için buraya tıklayın…