Suzuki, yeni Swift için İngiltere fiyatlarını ve özelliklerini açıkladı ve bu da Haziran ayının başından itibaren beş model güçlü bir diziyi destekleyen iki motor seçeneği ile satışa sunulacak.
Swift şu anda sadece beş kapılı ve giriş seviyesi 89bhp 1.2 litrelik SZ3 otomobil 10,999 £ ‘dan satışa sunulacak, bu da en uygun fiyatlı Swift’in dışarıda 8,999 £ SZ2 modelinden belirgin bir şekilde daha pahalı olacağını ima edecek. Standart olarak, alıcılar klima, deri direksiyon simidi, Bluetooth bağlantılı bir DAB dijital radyo, ayrıca gündüz koşu LED ışıkları ve 15 inç alaşım jantlar gibi stil parçaları alır.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• Satışta en iyi süperminis 2017
1.0 litrelik turboşarjlı 3 silindirli boosterjet motoru, bir akıllı telefon bağlantı ekranı, bir arka görünüm video kamerası ve 16 inç jantlar ekleyen SZ-T modelinde 12,999 £ ‘dan alınabilir. Suzuki’nin SHVS hafif hibrid sistemi ile aynı motor, SZ5 otomobil olarak 14.449 £ ‘dan başlayarak otomatik klima, SAT NAV, anahtarsız giriş ve elektrikli arka camlar sunuyor.
Sole otomatik Swift, 1.0 litrelik motoru da kullanıyor ve SZ5 Trim’de 15.849 £ ‘dan ulaşılabilirken, hibridize 1.2 litrelik dört silindirli bir dört tekerlekten çekişli bir model 15.499 £’ da başlıyor. Yeni otomobilin ömrü boyunca çok daha fazla seçenek eklenecek ve yeni bir spor versiyonunun da bir noktaya gelmesi gerekiyor.
Yeni Suzuki Swift: Şasi, motorlar ve ekipman
Baleno ile paylaşılan yeni bir hafif platform, yeni Swift’in sadece 890kg’dan ağırlığını ve çok daha kullanışlı kardeşinden daha sportif bir tasarım ve şasi kurulumu elde ettiğini ima ediyor.
Mercedes-AMG, yeni GLC 63 Hot SUV için fiyatlandırmanın yanı sıra fiyatlandırmayı ve spesifikasyonları açıkladı. 68.920 £ ‘dan başlayan temel tipte sunulan bir Swoopier Coupe versiyonu da 74.410 £’ dan satın alınabilir.
Temel GLC 63, 469bhp ve 650nm tork oluşturan 4.0 litrelik bir çift turbo V8’e sahiptir ve bu da dört saniyede 0-62mph’den hızlanmasını sağlar. Daha hızlı bir S tasarımı da 75.670 £ ‘dan ve 503bhp ve 700nm torkun yanı sıra 3.8 saniyede 0-62mph sprint yapabilen – Porsche Macan Turbo’dan yarım saniyeden çok daha hızlı.
32
Tüm GLC 63’ler standart olarak 155mph ile sınırlıdır, ancak 2.755 £ AMG sürücü demeti, 167mph (S olmayan) veya 174 mil / saat hıza yükseltilen en yüksek hızı görür.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Temel bir tasarım seçerseniz, AMG yüksek performanslı fren sistemi, spor süspansiyonu, arka aks diff kilidi ve NAPPA derideki elektrikli spor koltuklarını alacaksınız. 19 inç on, AMG alaşım jantlarının yanı sıra agresif bir gövdeyi konuştu. S sürümü ile, performans konteyneri koltukları, pist sürüş uygulamaları ve elektronik arka aks diff kilidi dahil olmak üzere AMG’den çok daha fazla parça odaklı cihazlar alacaksınız.
Tüm bunlar sizin için yeterli değilse, seçeneklerden önce 90,824 £ (Coupé için 93.219 £) başlangıç maliyeti ile GLC 63 S baskısı 1’i seçebilirsiniz. Sarı çıkartmalara sahip gri boya, seramik frenler, 21 inç alaşımlar ve iç yükseltmelerin tutulması maliyet atlamasını doğrular.
Baskı ve Whiplash dolandırıcılığı üzerine bir baskı, İngiltere’deki sürücülerin yıllık maliyetlerini azaltmasına yardımcı olacak hükümet önlemlerinin bir parçasıdır.
Adalet Bakanlığı (MOJ) tarafından öne sürülen planlar, aynı şekilde otoyol hizmetlerindeki yakıt masrafını azaltmaya yardımcı olmak için bir plan içeriyor.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Hükümet daha fazla tasarruf sunmak istediğinden, hem teorinin hem de pratik sürüş testinin pahasına bir değerlendirme de dahildir.
AA’dan gelen istatistiklere göre, sigorta kapsamının tipik maliyeti Ekim ayında yüzde 12,3, Ekim 2012’de 648 £ ‘dan 2013’te 568 £’ a düştü. MOJ, sadece akredite tıbbi uzmanlardan kanıt sağlayan planın ilan etti. Whiplash iddialarında, bunu daha da azaltmaya yardımcı olacaktır.
Aynı zamanda, sigorta talep firmalarının sayısı, Aralık 2011’de 2.553’ten Eylül 2013’te 1.000’den fazla düştü. Tipik bir politika için sigorta kapsam maliyetlerini yüzde 12 veya 80 £ azaltın.
Diğer kilit noktalar, MOT testinin yasal maksimum maliyetini, otoyol hizmeti yakıt maliyetlerini azaltmaya bakmanın yanı sıra – hareketin yanı sıra – otoyol yollarında karşılaştırma göstergeleri de dahil olmak üzere, sürücülerin nereden alabileceklerini göstermek için 54,85 £ ‘dan donma kararıdır. En iyi anlaşma.
Yollar Rahip Rahip Robert Goodwill şunları söyledi: “Bir araba ve kamyon çalıştırmanın maliyetleri milyonlarca hane ve ülke çapındaki işletmeler tarafından hissedilir. Hükümet bu maliyetleri düşük tutmaya yardımcı olmaya kararlıdır. Bu yüzden donuyoruz Bir MOT testinin maliyeti ve bir kez daha ehliyet alma maliyetlerine bakıyor.
“Aynı şekilde, insanların otoyol servis istasyonlarında yakıt için çok daha iyi bir teklif almasını kolaylaştırmak istiyoruz, örneğin sürücülere rotalarında sunulan farklı yakıt maliyetlerini gösterecek otoyol endikasyonlarının denenmesi.”
, Aston Martin bir çene bırakma dönüştürülebilir bir daha açıkladı. Bu sefer, yepyeni Vanquish Volante.
V12 amiral gemisinin damla üst versiyonu, aynı heykel karbon fiber gövdesinin yanı sıra 4,2 saniyelik 0-62mph süresini ima eden coupe ile gök gürültülü 565bhp 6.0 litrelik motora sahiptir.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Volante’ye, iki kapıya göre 1.844kg-105kg daha fazla ölçekleri deviren Volante’ye rağmen, bu sadece sert tepeden daha yavaş. Aynı şekilde benzer bir 183mph en yüksek hıza ulaşabilir.
Aston, yeni gelenlerin şimdiye kadar ürettiği en sert yumuşak üst olduğunu ilan ediyor, ancak bir kılavuzdan ziyade altı vitesli bir TF otomatik şanzıman kullandığından, Vanquish Volante gerçekten yerini aldığı DBS Volante’den 34kg daha ağır.
Çarpıcı Ocellus deniz mavisi mavi boyada bitmiş, şaşırtıcı görünüyor, aynı zamanda aynı tabi tutulan karbon ayırıcısının yanı sıra temel otomobil ile arka difüzöre sahipken, çatı sistemi sistemi sabit arkanın önünde katlanmak için yeterli kompakttır. bir şeyin önceden reklamı.
Üç katlı malzeme davlumbazının açılması 14 saniye sürer ve ilk kez ön cam kupa ile aynı yüksekliktir. Bu, tavan boşluğunu geliştirmeli ve kupanın profilini çok daha yakından yansıtır.
Beklediğiniz gibi, yaylar ve damperler ek ağırlıkla başa çıkacak ve biraz daha yumuşak bir sürüş sağlamak için ayarlanmıştır. Üç aşamalı uyarlanabilir damperler standarttır, normal, spor ve aynı zamanda ESP ve gaz kelebeği eşlemesini de uyarlayan parça modlarıdır.
İçeride, Vanquish Volante, coupe ile aynı cam düğmelerin yanı sıra kapitone deri koltuklarla (çeşitli renklerde mevcut olan) uygun şekilde peluş.
Bot alanı DBS Volante üzerinde önemli ölçüde geliştirildi-yeni otomobilin 279 litrelik ton alanı iki kat daha büyük. 2+2 düzen ile entegre olan Vanquish, birincil rakibi Bentley GTC hızından çok daha yararlı olmalı.
Yeni Aston, Volante’nin 199,995 £ ‘dan başlayarak Bentley’den daha yüksek bir maliyete sahip. Bu yılın ilerleyen saatlerinde ilk teslimatların yanı sıra 18 Ağustos’ta Kaliforniya’daki Pebble Beach Concours d’Elegance’da halka açık bir çıkış yapmak için şimdi satın alması teklif ediliyor.
fiyatları yeni, İngiliz yapımı Honda CR-V için onaylandı. Aralık Ekim ayında, giriş seviyesi, iki tekerlekten çekiş 2.0 litrelik I-VTEC S benzin modeli için 21.395 £ ‘dan başlayacak ve aralığın 2.2 litrelik I-dtec dizelinin tepesi için 32.650 £’ a yükselecek Dört tekerlekten çekişli ve otomatik şanzıman.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Honda, bu sefer CR-V için farklı ekipman seviyelerinin sayısını beş ila dörde düşürdü, bu yüzden diziliş şimdi S, SE, SR ve EX’den oluşuyor.
Giriş seviyesi otomobiller, beş inçlik akıllı çoklu bilgi ekranı, iklim kontrolü, seyir kontrolü ve 17 inç alaşım jantlara sahiptir, bir sonraki seviye SE CR-VS otomobil ışıkları ve silecekler, ön ve arka park sensörleri arka görünümlü bir park yeri ekler Cam ve ön sis farları.
Yeni trim seviyesi, ısıtmalı ön koltuklar, bir DAB radyosu, ksenon ışıkları ve 18 inç alaşımlar içeren SR’dir. Üst düzey eski arabalar bir deri iç mekan, elektrikli bagaj, elektrikli sürücü koltuğu, panoramik cam çatı ve entegre Sat Nav.
Honda CR-V iki veya dört tekerlekten çekişlidir. İki tekerlekten çekişli otomobil şu anda sadece bir benzinli motor ve altı vitesli manuel şanzıman ile kullanılabilir.
Dört tekerlekten çekişli benzin CR-VS’de otomatik opsiyonun maliyeti 1.500 £ ekstra, Dizel CR-VS’deki otomobil seçeneği 1.640 £ ‘a mal oluyor.
Petrol Modelsco2mpgprice
CR-V 2.0 I-VTEC S (2WD) 16839.2 £ 21.395
CR-V 2.0 I-VTEC SE (2WD) 16839.2 £ 22.895
CR-V 2.0 I-VTEC S17338.2 £ 22.495
CR-V 2.0 I-VTEC SE17338.2 £ 23,995
CR-V 2.0 I-VTEC SR17737.2 £ 26.445
CR-V 2.0 I-VTEC EX17737.2 £ 28.900
Dizel modelleri2mpgprice
CR-V 2.2 I-DTEC S14950.4 £ 24,605
CR-V 2.2 I-DTEC SE14950.4 £ 26.105
CR-V 2.2 I-DTEC SR15448.7 £ 28.540
CR-V 2.2 I-DTEC EX15448.7 £ 30,995
Yeni Audi A4 2014, daha önce inandığımız gibi, gerçekte 2015’in başlarında satışa sunulacak, bu yılın ilerleyen saatlerinde bir noktada açıklanacak.
• Yeni Audi A4’ü sürdük – değerlendirmeyi buradan kontrol ettik
Yukarıdaki galerideki özel resimlerimiz, maliyetli ve güçlü Audi S4 modelini göstermektedir, ancak yeni A4 aralığındaki her tasarım için güçlü yeni stili görmeyi bekliyoruz. Bu yeni, güncellenmiş Audi A4, salonun yanı sıra avant arazinin bir revizyon aldığını görecek, ancak aynı şekilde A5 Coupe, Cabriolet ve beş kapılı Sportback.
Audi A4 2014 maliyeti ve çıkış tarihi
Bir sonraki Audi A4, 2015’in başında bir tanıtım öncesinde Paris Motor Show 2014’te maruz kalacak. Fiyata gelince, yeni Audi A4 büyük olasılıkla başlayan mevcut modelle aynı maliyete geçecek. 23.960 £ ‘dan, ancak dahil edilen yeni cihazlar nedeniyle biraz destek olabilir.
Yeni Audi A4 özellikleri ve teknoloji
Yeni Audi A4’ün birincil odağı hafiflik ve verimlilik olacak, yeni tasarım mevcut A4’ten çok daha uygun maliyetli olacak, ancak aynı şekilde çok daha iyi bir sürücü arabası. BMW 3 serisi, sürüş keyfi için pazarda liderlik ederken, bu yeni tasarım Audi’nin bu tacı alma olasılığıdır.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Citroen, DS3 Cabrio yarış konsepti, Frankfurt Motor Fuarı’ndaki resmi açılışından önce bu hafta sonu küresel çıkışını yapacağı için Goodwood Hız Festivali’nde yeni bir açık yıldız olacak.
Bu modele bu aşamada ‘konsept’ olarak adlandırılıyor, ancak bir üretim arabasına ilerleyeceği büyük olasılıkla görünüyor. Üç kapılı kapakla aynı 202bhp turboşarjlı 1.6 litrelik benzinli motoru kullanıyor ve kumaş çatısı sayesinde çok daha fazla 25kg ağırlığında.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Bu, Citroen’in aynı 0-62mph süresi 6.5 saniyelik bir süre ve 143mph en yüksek hız vaat ettiğini gösteriyor. Konsept, yüksek performanslı frenler ve ayarlanmış koşu ekipmanı ile kapağı yönetmesi gerektiğini gösteren Citroen Racing WRC ekibi ile birlikte geliştirildi ve öne çıkmasına yardımcı olacak birçok görsel değişiklik var.
Moondark mat gri boya ile zıt kırmızı fren kaliperleri, tekerlek göbekleri ve rozetleri ile biten DS3 Cabrio yarışı, 19 inç parlak siyah alaşım jantlarda oturuyor ve kulplarda, bot döşemesinde ve kapı ayna kapaklarında siyah krom vurgular var. Çarpıcı ‘DS’ desen logosu siyah kumaş çatıya basılmıştır ve içinde çok daha fazla yükseltme vardır.
• Citroen DS3 Cabrio İncelemesi
Kova koltukları, daha büyük DS5’ten ekstra Alcantara süslemesi ve aynı zamanda çizgi, orta konsol ve dişli düğmesi boyunca uzanan kontrastlı kırmızı dikiş ile zarif ‘Watch Tap’ kabartmalı Nappa deri ile tamamlanmıştır. Citroen ayrıca arka banktaki Isofix noktalarına uyan bir yarış kovası çocuk koltuğu yaptı.
Konsept, 11-14 Temmuz tarihleri arasında Goodwood’daki Citroen Stand’da statik ekranda olacak ve Eylül ayında Almanya’daki Frankfurt Show’da da görünecek. Sınırlı sayıda üç kapılı fiyatlar 23.100 £ ‘dan ve Cabrio yaklaşık 2.000 £ prim taşıyor, bu yüzden Citroen konsepte üretim için yeşil ışık verdiyse, Golf GTI Cabriolet için doğrudan bir rakip olacaktı.
Renault’un elektrikli otomobil başkanı, Zoe gibi EV’lerin 2020 yılına kadar aynı büyüklükte, geleneksel olarak güçlendirilmiş otomobiller ve kamyonlarla aynı masrafa harcayacağına inanıyor.
Renault’daki elektrikli otomobillerin kıdemli başkan yardımcısı Gilles Normand, firmanın Little EV’si Zoe’nin satışlarının, daha büyük bir pil kapasitesinin tanıtımı sayesinde 2016 ile 2017 arasında yüzde 90 arttığını belirtti. Çok daha fazla üreticinin ve satıcıların pil ilerlemesine ve üretime yatırım yaptıklarına inanıyor, EV’lerin maliyetlerinin benzin motorlu otomobillerle aynı seviyeye ulaşması sadece birkaç yıl alacak.
Londra’daki Para Times Otomobilleri ve Gelecek Zirvesi Kamyonu’nda konuşan Normand, “Beklediğimizden daha hızlı hareket ediyoruz. 2012’de ilk Zoe’yi tanıttığımızda, yeni pil kapasitesinin 2016’da mevcut olacağına inanmadık; 2018’e kadar bekledik.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
• Satışta en iyi elektrikli otomobil ve kamyonlar şimdi ideal
“Şimdi OEM’lerin yanı sıra tedarikçiler, Tier One Tedarikçileri tarafından yatırılan önemli miktarda para var. Bu, pil teknolojisinde ayrıca inovasyon atılımları getirecektir. O zamanların yanı sıra satışlara da yardımcı olacaktır, çünkü çok daha uygun olacaktır.
“Bu nedenle, yanma motorlu otomobillerin ve kamyonların maliyetlerinin artacağını ve EV maliyetlerinin düşeceğini hatırlamamalıyız. B segmentini [Ford Fiesta gibi arabalar] seçerseniz, önümüzdeki on yılın başlarında EV’lerin maliyetlerinin yanma motorlu otomobillerle eşit olacağını düşünüyoruz. C segmenti [VW Golf gibi arabalar] ile önümüzdeki on yılın ortası olacak. Piyasa açısından yanı sıra, 2020 yılı yarın sabah 8’de gibi, değil mi? Bu kadar çok daha fazla benimsenmesinin yanı sıra çok daha fazla aktivite noktası olacak. ”
Benzin eşdeğeri ile aynı masrafları giderse elektrikli arabalar ve kamyon alır mısınız? Aşağıda anlayalım…
Ferrari, markanın başkanı ve genel müdürü John Elkann tarafından onaylanmasının ardından 2025’te ilk tüm elektrikli otomobilini başlatacak.
Ferrari’nin yıllık genel toplantısında konuşan Elkann, “Elektrifikasyon stratejimizi son derece disiplinli bir şekilde yürütmeye devam ediyoruz. Ve bu teknolojilerin hem motor sporunda hem de yol otomobillerinde yorumlanmamız ve uygulanmamız, Ferrari’nin benzersizliğini ve tutkusunu yeni nesillere getirmek için büyük bir fırsat.
Dünyanın en hızlı elektrikli arabaları
“2025’te açıklamayı planladığımız ilk tüm elektrikli Ferrari’miz için de çok heyecanlıyız ve bunun Maranello’daki mühendislerin ve tasarımcıların tarihimizde böyle bir dönüm noktası için hayal edebileceğiniz her şey olacağından emin olabilirsiniz.”
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Elkann, markanın “önümüzdeki aylarda üç yeni model daha açıklayacağını” doğruladığı için Ferrari’den yeni otomobilleri görmek için bu kadar beklemek zorunda kalmayacağız.
Ferrari patronu, kısa vadede hangi varyantların gerçekleşebileceğini açıklamadı, ancak son zamanlarda casusluk testi olan 812 süper hızlı bir ‘Sürüm Özelliği’ olabilir. Bununla birlikte, Ferrari’nin Purosangue veya Safkan kodlu ilk SUV’sinin yeni otomobillerin bu hat-trick arasında olması pek olası değildir.
Ferrari’nin Louis Camilleri’nin geçen yılın sonlarında kişisel nedenlerden dolayı ayrılmasının ardından yeni bir CEO avı hakkında konuşan Elkann, “Önemli olarak teknolojik yetenekler de dahil olmak üzere tüm doğru niteliklere sahip çok güçlü adayların kısa bir listesine doğru iyi ilerleme kaydediyoruz. Şirketimize liderlik etmek için.
“Yeni CEO ve üst yönetim ekibi, 2022’de Ferrari’nin heyecan verici geleceğini sizinle paylaşacak, bu da önemli yeni ürün lansmanları ve özellikle gerçekten özel bir şey olduğu ortaya çıkan Purosangue olacak.”
Bu, gelecek yıl Ferrari’nin Sermaye Piyasaları Günü’nde Ferrari off-roader’ın üretim versiyonunu göreceğimiz anlamına geliyor.
Yeni 2023 Ferrari hipercar ilk kez casusluk yaptı
Marka, 2023’te spor otomobil yarışlarına dönme taahhüdünü yeniden teyit ederek elektrifikasyonu benimsemesi için daha fazla plan özetledi.
Ferrari’nin Le Mans’a dönüşü hakkında konuşan Elkann, “Bu, en yüksek seviyelerde rekabet etmemiz, parkurdaki teknolojinin sınırlarını test etmemiz ve daha sonra bilgilerimizi yeni bir neslin eşleşmeyen soyağacına aktarması ve sürüş deneyimine aktarmamız için başka bir fırsat sunuyor. Ferrari Yolu Arabaları. ”
Ferrari elektrikli bir araba inşa etmeli mi? Herhangi bir seçeneği var mı? Yorumlarda tartışmaya katılın …
Maliyet ve Mercedes SLS Supercar Çeşitliliğine iki yeni baskının özellikleri ortaya çıktı. Mercedes SLS AMG GT, mevcut coupe’nin yanı sıra, öncekinden çok daha fazla performans ve gelişmiş bir spesifikasyon ekleyen Roadster tasarımlarının yerini alıyor.
6.3 litrelik doğal emişli V8 motor, 20bhp’yi çok daha fazla sunacak şekilde değiştirildi-genel olarak şaşırtıcı bir 583bhp kadar ve 650nm tork alırken, yedi ileri AMG çift-kavrama şanzımanı çok fazla şey sağlamak için yükseltildi. daha kesin ve duyarlı değişimler. Bu, sadece 3,7 saniyelik 0-62mph süresine ve mükemmel bir 199mph’lik en yüksek hıza eşittir.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Coupe için 165.030 £ ‘dan başlayarak SLS AMG GT de aynı şekilde yeni bir Nappa deri ve Alcantara direksiyon simidi, bir Bang & Olufsen stereo ve özel iki tonlu alaşım jantlar ve önyükleme kapağı boyunca harf alır.
Ayrıca çeşitliliğe katılan yeni SLS AMG Black serisi, GT3 yarış arabasından etkilenen yol aracının aşırı bir versiyonu. Aşırı görsel ayarlamalar, karbon fiber takviyeli plastik kaputun yanı sıra ek baskını için büyük bir arka kanatla ayarlanmış aerodinamik gövdeyi içerir.
Güç 622bhp’ye atlıyor – Black serisini AMG Tuning Bölümü tarafından şimdiye kadar geliştirilen en hızlı ve birçok güçlü üretim aracı haline getiriyor. Agresif ağırlık tasarrufu prosedürleri, çok yönlü karbon seramik frenleri, soyulmuş bir sırt iç kısmının yanı sıra, tüm siyah serilerin ölçekleri 1.625kgs – temel otomobilden tam kilo daha az düşündüğünü gösteren titanyum egzoz sistemi içerir.
Bununla birlikte, bu manik performans bir maliyetle geliyor ve SLS AMG Black serisi, bir Ferrari FF veya Lamborghini Aventador hipercar’larına benzer şekilde yolda 229.935 £ ‘a kadar başlıyor. SLS’nin her iki yeni sürümünün de satın alması öneriliyor.