Land Rover, elektrifikasyon eğrisinin arkasında olmakla suçlanıyor, ancak fişin gelişiyle ilgili bu sorunu ele almak için büyük bir adım atmak üzere -BS Discovery Sport ve Variety Rover Evoque’nin iki önemli modelinin hibrit versiyonlarında.
Bu hafta resmen açıklandı, iki yeni tasarım Land Rover’ın tasarım aralığında önemli bir ilerlemeye işaret ediyor. Aynı şekilde, daha küçük araçlarının temelini oluşturan platform olan şirketin premium enine tasarımına (PTA) büyük bir yatırımı temsil ediyorlar.
En İyi Plug-In Hibritler 2022
Elektrikli güç aktarma organlarına uyacak şekilde başlangıçtan tasarlanan PTA, Land Rover’ın iki yeni gelişinin her ikisi için de güçlü bir saf-elektriksel çeşitlilik talep edebileceğini ima ediyor ve en azından geleneksel olarak çalışan stablematları kadar büyük olacaklarını temyiz etmenin yanı sıra Off Road – ve muhtemelen biraz daha yetenekli.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
İki otomobil ve kamyon P300E rozet olacak ve temel bileşenleri paylaşacaklar. Kaputun altında, Ingenium Engine Hanesi’nin yeni bir üyesi var-197 bhp oluşturan ve aşina olduğumuz dört silindirli 2.0’dan 37kg daha az 1.5 litrelik üç silindirli bir sistem. Bu sistem ön tekerlekleri yönlendirir ve arka aksta 107bhp çıkışlı senkron bir uzun süreli mıknatıs motoru vardır. İkinci koltuk sırasının altında yer alan pil, PHEV için 15kwh’de sağlıklı bir boyuttur.
20
Sonuç olarak, Evoque ve Discovery Sport 304bhp’ye sahip ve 540Nm tork var. Şanzıman, çok daha iyi ambalajlama sağlamak için biraz daha küçük olan yeni bir sekiz vitesli otomobildir ve eklenti sistemini entegre etmeye yardımcı olan bazı unsurlara sahiptir.